[发明专利]车辆泊车后状态的提醒方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及车辆监控领域，尤其涉及一种车辆泊车后状态的提醒方法及系统。

背景技术

由于当前道路交通规划及车辆保有量的较不对等的发展，驾驶人有时不得不将车辆停泊在非划定的标准停车位上。尤其在某些特殊地段，交通执法部门会将违停车辆拖离原位，当驾驶人返回时，往往会发生找不到其车辆的情况。另外，在日常生活中，还会发生一种常见情况，即驾驶人停车后没有启动辅助制动器(例如手刹)，或因辅助制动器故障，导致车辆会在驾驶人不自知的情况下滑行，从而车辆会因碰撞造成损伤，甚至还会导致更加危险的事故。

针对上述此类车辆被迫移动的情况，目前没有行之有效的提醒手段，能够当车辆泊车后提醒驾驶人车辆被迫移动的情况，以及当车辆被迫移动至其他地点后提醒驾驶人当前车辆的所在位置。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提供了一种车辆状态提醒系统，能够有效地提醒驾驶人车辆泊车后被迫移动的情况，以便驾驶人尽快作出相应处置。

本发明采用的技术方案如下：

一种车辆泊车后状态的提醒方法，包括：实时检测车辆的启停状态；如果车辆处于停止且熄火状态，则监测轮胎速度；当所述轮胎速度不为0时，向用户发送车辆移动信息。

优选的是，当所述轮胎速度从不为0变为0时，向用户发送车辆位置信息。

本发明还提供一种车辆泊车后状态的提醒系统，包括：

控制单元；与所述控制单元连接的信号收发单元及轮速监测单元；与所述信号收发单元无线通信的用户终端；所述控制单元用于实时检测车辆的启停状态，并在检测到车辆处于停止且熄火状态时，触发所述轮速监测单元实时监测轮胎速度，并从所述轮速监测单元获取所述轮胎速度，并在所述轮胎速度不为0时，通过所述信号收发单元向所述用户终端发送车辆移动信息。

优选的是，所述系统还包括：与所述控制单元连接的发动机转速检测单元，用于实时检测车辆的发动机转速，并将所述发动机转速传送给所述控制单元；与所述控制单元连接的车速检测单元，用于实时检测车辆行驶速度，并将所述行驶速度传送给所述控制单元；所述控制单元，还用于实时检测钥匙插拔线路的状态，并且在检测到钥匙插拔线路处于断开状态，且所述发动机转速及行驶速度都为0时，确定当前车辆处于停止且熄火状态。

优选的是，所述系统还包括：与所述控制单元连接的定位单元，用于检测车辆的位置信息，并将所述位置信息传送给所述控制单元；所述控制单元在获取到所述轮胎速度从不为0变为0时，通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端；或者，所述控制单元通过所述信号收发单元接收到所述用户终端发送的车辆位置请求后，通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端。

优选的是，所述轮速监测单元检测到所述轮胎速度从不为0变为0，且为0的状态持续第一设定时间后，所述控制单元再通过所述信号收发单元将所述位置信息发送至所述用户终端。

优选的是，所述控制单元，还用于在获取到所述轮胎速度从不为0变为0时，触发所述定位单元检测车辆的位置信息。

优选的是，所述控制单元，还用于在检测到车辆处于停止且熄火状态、且所述轮胎速度为0的状态持续第二设定时间后，进入休眠状态；所述轮速监测单元，还用于检测到轮胎速度不为0时，唤醒所述控制单元。

优选的是，所述控制单元还用于检测到车辆被点火后，触发所述轮速监测单元停止监测轮胎速度。

优选的是，所述系统还包括：与所述控制单元连接的控制开关，用于触发所述控制单元开启或关闭实时检测车辆的启停状态。

本发明提供的车辆泊车后状态的提醒方法及系统，通过监测泊车后车辆轮胎的速度，来判断车辆是否发生被迫移动的情况，轮胎速度不为0即代表车辆发生了被迫移动情况，此时向用户发送提醒信息，从而实现了主动提醒用户车辆泊车后的状态，方便用户采取相应的行动。

进一步地，在车辆的被迫移动停止后，向用户发送车辆位置提醒信息，从而使用户可以知道车辆所在的位置，避免车辆被迫移动后，用户无法找到该车辆。

附图说明

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步描述，其中：

图1为本发明提供的车辆泊车后状态的提醒方法的实施例流程图；

图2为本发明提供的车辆泊车后状态的提醒方法的一具体实施例的流程图；

图3为本发明提供的车辆泊车后状态的提醒系统的实施例的方框图；

图4为本发明提供的车辆泊车后状态的提醒系统的一具体实施例的架构框图。

具体实施方式