[发明专利]用于门或窗的驱动装置的壳体

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于门或窗的驱动装置的壳体。

背景技术

用于门扇或窗扇的驱动装置是普遍已知的。它们可以构成为底部闭门器亦或构成为置于上方的门或窗驱动装置。壳体为了润滑亦或为了控制而至少部分地用液压液体填充。此外，用于液压液体的溢流通道和阀布置在驱动装置中，所述溢流通道和阀用于控制驱动装置的特性。驱动装置可以是纯手动的驱动装置亦或是自动的驱动装置。

在发生火灾时，包含在驱动装置的壳体中的液压液体由于上升的温度而膨胀。在此，所包括的空气可以承受液压液体的膨胀直至确定的体积。因此，在超过确定的温度时产生这样的危险，即，液压液体突然从壳体中漏出。为了避免这点，从DE 20 2005 002 474 U1和DE 41 01 640 A1中已知，为了平衡所产生的超压而释放压力平衡室，方式为，位于液压室与压力平衡室之间的与压力和/或温度有关的塞子由于超压或温度而被释放，液压液体由此可以流到压力平衡室中。

发明内容

本发明基于这样的任务，即，构造一种用于门或窗的驱动装置的壳体，在该壳体中能够实现压力平衡功能。

按照本发明，该任务通过具有如下所述特征的壳体来解决。按照本发明的用于门或窗的驱动装置的壳体具有用液压液体填充的液压室以及具有压力平衡室，该压力平衡室与用液压液体填充的液压室通过与压力和/或温度有关的塞子分隔开，所述壳体的特征在于，所述塞子在能嵌入到壳体中的套筒中设置在通孔中，并且沿着所述套筒设有至少一个附加的引导通道，液压液体和/或空气能自由穿过所述引导通道。

用于门或窗的驱动装置的壳体包括压力平衡室，该压力平衡室包含空气或者该压力平衡室甚至被抽成真空，并且该压力平衡室与液压室通过与压力和/或温度有关的塞子分隔开，该塞子设置在套筒的通孔中，液压液体和/或空气在打开塞子之后能穿过该孔。所述塞子这样设计，即，它在达到壳体中的确定的内压和/或确定的升高的温度时打开，在壳体中的内压由此下降。

在一种优选的构造中，与温度有关的塞子包括熔断器。因此，在发生火灾时，通过熔断器的熔化使得压力平衡室朝向液压室开放，液压液体于是可以膨胀到压力平衡室中。

因此，针对发生火灾的情况所设置的在驱动装置中的压力平衡功能以简单并且成本低廉的方式实现。

所述套筒配设有至少一个附加的引导通道，液压液体和/或空气能自由穿过该引导通道。因此，液压液体和存在的空气可以自由地沿着套筒流动，由此实现压力或温度平衡。

所述至少一个附加的引导通道可以构成为穿过套筒壁、开设到套筒的圆周中亦或直接设置在壳体中的对置的内壁上或设置在壳体嵌件中。

优选地，所述至少一个附加的引导通道沿着套筒的延伸长度作为槽开设到该套筒中。

优选地，所述至少一个附加的引导通道沿着套筒的延伸长度开设到壳体中或开设到壳体嵌件中。

在实施例中，塞子首先由于升高的压力和/或升高的温度而打开，然后液压液体进入到压力平衡室中，并且液压液体和/或空气在需要时通过一个引导通道或者多个引导通道被从其中继续引导出来。

两个引导通道同样是有利的，所述两个引导通道彼此错位地布置，使得每个引导通道可以引导液压液体和/或空气。在此，空气通常从下向上漏出。为此，所述引导通道构成为螺旋部是一种有利的构造，这些螺旋部中的每个螺旋部预定一个方向。

在错位180°的引导通道中的特别的优点在于，即使驱动装置的壳体围绕其纵向轴线转动180°，如这对于一些安装情况可能是必要的，所述套筒也完成其任务。

优选地，引导通道作为螺旋部沿着套筒的延伸长度延伸。

优选地，引导通道通到在套筒上的环形通道中。

优选地，至少一个引导通道从壳体通出。

在发生火灾时，在打开与压力和/或温度有关的塞子之后，在液压室中包含的液压液体可以在压力平衡室中膨胀，从而该液压液体可以保持在驱动装置中直到确定的温度。从打开与压力和/或温度有关的塞子的时间点起，在液压液体中又存在环境压力。此外，引导通道也可以将空气或者在发生火灾时也将液压液体从壳体中导出，从而在液压液体中的压力不会这么高。

根据一种有利的备选的构造方案，所述引导通道可以有针对性地构成为朝向或远离通孔的迷宫结构，在所述引导通道中存在有空气或液压液体，并且所述引导通道可以在壳体中的压力升高时简单地导出这些流体。优选地，至少两个引导通道在壳体中形成迷宫结构，在壳体已装配时，所述至少两个引导通道中的一个引导通道包括向上的排出口以及另一个引导通道包括向下的排出口。