[发明专利]具有粉尘传感器的机动车辆和用于减少机动车辆的粉尘再悬浮的方法有效

专利信息
申请号: 201611109482.X 申请日: 2016-12-02
公开(公告)号: CN107031648B 公开(公告)日: 2021-10-08
发明(设计)人: 马塞尔·马西森;沃尔克·舍尔;雷纳·沃格特 申请(专利权)人: 福特全球技术公司
主分类号: B60W40/06 分类号: B60W40/06;G01N15/06
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 杨帆
地址: 美国密歇根州迪尔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 粉尘 传感器 机动车辆 用于 减少 悬浮 方法
【权利要求书】:

1.一种具有粉尘传感器的机动车辆(1),

其中

所述粉尘传感器是用于观察位于车辆行驶方向的前方的路面的一部分的传感器(2),并且其中所述机动车辆(1)具有用于根据与所述路面(3)相关的观测数据来估算观察到的所述路面(3)的所述部分的道路粉尘负荷的装置;以及,

如果观察到的所述路面的所述部分中的所述道路粉尘负荷的估算值超过阈值,则实施用于减少粉尘再悬浮的措施(S3),用于减少粉尘再悬浮的所述措施(S3)包含致力于降低所述机动车辆(1)的行驶速度。

2.根据权利要求1所述的机动车辆(1),

其中

所述粉尘传感器包含摄像机和/或激光扫描器和/或雷达系统的一部分,所述摄像机和/或所述激光扫描器和/或所述雷达系统作为所述机动车辆(1)的标配。

3.根据权利要求1所述的机动车辆(1),

其中

一种用于减少粉尘再悬浮的装置被提供,所述装置接收与观察到的所述路面(3)的所述部分相关和/或与其估算的粉尘负荷相关的数据,并且所述装置根据所述数据来决定是否必须实施阻碍粉尘再悬浮的措施并且在适当的情况下实施相应的措施。

4.根据权利要求3所述的机动车辆(1),

其中

用于减少粉尘再悬浮的所述装置包含基于水的或静电操作的除尘系统或基于常规过滤介质的除尘系统。

5.根据权利要求3所述的机动车辆(1),

其中

用于减少粉尘再悬浮的所述装置包含人机界面。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的机动车辆(1),

其中

用于减少粉尘再悬浮的所述装置包含用于车辆与车辆通信的网络的云服务。

7.一种用于减少权利要求1至6的任一项所述的机动车辆(1)的粉尘再悬浮的方法,

其中

以光学方式或通过雷达观察位于所述机动车辆(1)行驶方向的前方的路面(3)的一部分(S1),并且其中,根据与所述路面(3)相关的观测数据来估算观察到的所述路面(3)的所述部分中的道路粉尘负荷(S2),其中

如果观察到的所述路面(3)的所述部分中的所述道路粉尘负荷的估算值超过阈值,则实施用于减少粉尘再悬浮的措施(S3),用于减少粉尘再悬浮的所述措施(S3)包含致力于降低所述机动车辆(1)的行驶速度。

8.根据权利要求7所述的方法,

其中

用于减少粉尘再悬浮的所述措施(S3)包含通过喷水来结合粉尘或静电过滤掉空气中的粉尘。

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