[发明专利]驾驶行为对油耗影响的评价方法及系统

权利要求书

1.一种驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

获取驾驶相同型号车辆的多个驾驶员的驾驶信息；

从每个驾驶员的所述驾驶信息中解析出至少一个油耗影响指标；

将每个驾驶员的每个所述油耗影响指标分别与对应的基准指标进行比较；

根据比较结果，通过如下公式计算所述油耗影响指标对应的评价分数：

对于增大油耗的油耗影响指标对应的评价分数y¹：

y¹＝a/b (1)；

其中，a表示增大油耗的油耗影响指标，b表示增大油耗的油耗影响指标对应的基准指标；

对于减小油耗的油耗影响指标对应的评价分数y²：

y²＝c/d (2)；

其中，d表示减小油耗的油耗影响指标，c表示减小油耗的油耗影响指标对应的基准指标。

2.根据权利要求1所述的驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，还包括以下步骤：通过如下公式计算每个驾驶员的驾驶行为对油耗影响的评价总分y:

$y=\underset{i=1}{\overset{K}{\Σ}}{y^1}_i*{x^1}_i+\underset{j=1}{\overset{Q}{\Σ}}{y^2}_j*{x^2}_j,i=1,2...K;j=1,2...Q;---\left(3\right);$

其中，K表示每个驾驶员的驾驶信息解析出的增大油耗的油耗影响指标的数目；Q表示每个驾驶员的驾驶信息解析出的减小油耗的油耗影响指标的数目；x¹_i表示第i个增大油耗的油耗影响指标对应的权数；x²_j表示第j个减小油耗的油耗影响指标对应的权数；y¹_i表示第i个增大油耗的油耗影响指标对应的评价分数；y²_j表示第j个减小油耗的油耗影响指标对应的评价分数。

3.根据权利要求1所述的驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，所述基准指标为与所述油耗影响指标对应的预设指标。

4.根据权利要求1所述的驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，还包括以下步骤：选择所述多个驾驶员中的其中一个驾驶员作为基准驾驶员，将所述基准驾驶员的所述油耗影响指标作为基准指标，所述基准驾驶员的所述油耗影响指标至少包括所述多个驾驶员的所有油耗影响指标。

5.根据权利要求1所述的驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，所述驾驶信息包括发动机运行参数和整车参数。

6.根据权利要求5所述的驾驶行为对油耗影响的评价方法，其特征在于，所述发动机运行参数包括转速、扭矩、功率、最高档运行时间、喷油量、总油耗、油压和冷却液温度中的至少一项。