[发明专利]车身前部结构有效

专利信息
申请号: 201611110787.2 申请日: 2016-12-06
公开(公告)号: CN107021136B 公开(公告)日: 2019-04-12
发明(设计)人: 中本直希;松嶋佑树 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62D21/15 分类号: B62D21/15;B62D25/14
代理公司: 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 代理人: 韩登营;蒋国伟
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车身 前部 结构
【权利要求书】:

1.一种车身前部结构,其特征在于,

具备配置于车身前部的前侧车架,

所述前侧车架具备:

前车架,其沿前后方向延伸;和

后车架,其从所述前车架的后端部向后下方延伸,

在所述前车架的后部设置有:

前隔板和后隔板,两者在前后方向上彼此分离;和

凹部,其由车宽方向外侧的外侧壁向车宽方向内侧凹进而成,

所述凹部位于所述前隔板与所述后隔板之间,

在所述前车架的下方且在与所述前隔板对应的位置上设置有用于安装副车架的安装架,

所述前隔板在俯视观察时呈大致C字形,并且所述前隔板沿上下方向延伸且至少与所述前车架的下壁、上壁和内侧壁相连接。

2.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,

所述后隔板为从侧面观察时呈大致L字形的零部件,该后隔板具备:

纵壁,其在所述前车架的后部内沿上下方向延伸;和

横壁,其从所述纵壁的下端向后下方延伸且被配置于所述后车架内,

所述纵壁分别与所述前车架的上壁、下壁、内侧壁和外侧壁相连接,

所述横壁至少与所述后车架的壁部中的外侧壁和内侧壁相连接。

3.根据权利要求2所述的车身前部结构,其特征在于,

在所述后隔板上形成有跨所述纵壁和所述横壁来延伸的焊缝。

4.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,

在所述前车架上从前向后依次形成有:

避让部,其用于避免与配置于车宽方向外侧的车轮发生接触;

前部弯曲部,其向车宽方向内侧弯曲;和

所述凹部。

5.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,

在所述前车架的前端部设置有向车宽方向外侧延伸的载荷传递部件。

6.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,

所述后车架具有:

倾斜部,其从所述前车架的后部向后下方延伸;和

水平部,其从所述倾斜部的后端向后方水平延伸,

在所述后车架上形成有由所述倾斜部和所述水平部构成的角部即后部弯曲部,

在所述后部弯曲部的车宽方向外侧设置有外伸叉架的加强筋,

在所述后部弯曲部的车宽方向内侧设置有横构件的后壁,

在所述后部弯曲部内设置有弯曲隔板,该弯曲隔板与所述加强筋和所述横构件的后壁沿车宽方向排列。

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