[发明专利]一种旋转换挡装置

说明书

本发明公开了一种旋转换挡装置，属于汽车零部件领域，旋转换挡装置包括上壳体、控制电路板、换挡转盘、中架、下壳体和换挡轴；换挡轴依次垂直穿过上壳体、控制电路板、换挡转盘、中架和下壳体，且换挡轴与换挡转盘固定连接；中架上设有限位组件，限位组件与固定套设于换挡轴上的定位件相配合，用于限制换挡轴相对中架的旋转角度；换挡轴的下端与下壳体之间设有弹性组件，弹性组件用于向换挡轴提供轴向的弹力。本发明实施例提供的旋转换挡装置安装拆卸方便、换挡操作便捷以及能够锁定挡位以防止驾驶员误操作、提高了换挡的可靠性，从而提高行车安全性。

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，特别涉及一种旋转换挡装置。

背景技术

现有汽车换挡装置主要以机械拉索进行挡位切换，不仅体积较大、装配相对复杂且换挡操作不便；另外，现有汽车旋转式换挡装置，在汽车行驶过程中驾驶员旋转旋钮便可在各个挡位之间随意切换，但是，由于关键挡位缺乏锁定功能，驾驶员可以随意切换关键挡位，开车时容易产生误操作，降低了驾驶的安全性。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种旋转换挡装置，该旋转换挡装置能够实现安装拆卸方便、体积较小、换挡操作方便以及能够锁定挡位以防止人为误操作。本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

第一方面，提供了一种旋转换挡装置，包括上壳体、控制电路板、换挡转盘、中架、下壳体和换挡轴；

所述换挡轴依次垂直穿过所述上壳体、所述控制电路板、所述换挡转盘、所述中架和所述下壳体，且所述换挡轴与所述换挡转盘固定连接；

所述中架上设有限位组件，所述限位组件与固定套设于所述换挡轴上的定位件相配合，用于限制所述换挡轴相对所述中架的旋转角度；

所述换挡轴的下端与所述下壳体之间设有弹性组件，所述弹性组件用于向所述换挡轴提供轴向的弹力。

结合第一方面，在第一种可能的实现方式中，所述限位组件包括一限位环和两个对称设置的弹片，每个所述弹片包括一突出部；

所述定位件的周向上对称设有两组齿槽，每组所述齿槽可旋转地与对应的所述突出部相贴合；

所述限位环设有用于阻止所述定位件转动的止挡部。

结合第一方面的第一种可能的实现方式，在第二种可能的实现方式中，所述止挡部为两个，所述两个止挡部对称位于所述限位环的内侧，且所述两个止挡部之间的中心连线与所述两个突出部之间的中心连线相垂直。

结合第一方面或第一方面的第一种可能的实现方式，在第三种可能的实现方式中，所述定位件上设有限位部，所述中架上设有与所述限位部对应的抵持部；

在所述弹性组件的作用下，所述限位部与所述抵持部相抵持，用于限制所述换挡轴的轴向移动。

结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第四种可能的实现方式中，所述限位部包括对称的两个凸筋，所述抵持部包括对称的两个凹槽。

结合第一方面的第三种可能的实现方式，在第五种可能的实现方式中，所述弹性组件包括弹性元件和转动套，所述弹性元件的一端设于所述转动套内，另一端与所述定位件的下端面相抵接。

结合第一方面，在第六种可能的实现方式中，所述换挡转盘下表面设有圆弧形滑槽，所述中架的上表面设有与所述圆弧形滑槽对应的圆弧形凸起。

结合第一方面，在第七种可能的实现方式中，所述换挡转盘包括一转臂，所述转臂上固定设有永磁体；

所述控制电路板设有多个霍尔传感器，每个所述霍尔传感器对应一个挡位信号，多个所述霍尔传感器通过感应所述永磁体的位置，以确定所述挡位信号。