[发明专利]一种废润滑油的再生方法在审
申请号: | 201611131085.2 | 申请日: | 2016-12-09 |
公开(公告)号: | CN108611122A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 佘喜春;曾志煜;刘呈立;李庆华;曾文广;朱国荣 | 申请(专利权)人: | 湖南长岭石化科技开发有限公司 |
主分类号: | C10G67/14 | 分类号: | C10G67/14;C10M175/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 郑永胜;王浩然 |
地址: | 414012 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 常压蒸馏 吸附稳定 废润滑油 平均孔径 液体产物 氢气 轻质油 送入 加氢精制催化剂 加氢精制反应器 穿过 废润滑油再生 加氢精制反应 再生 加氢精制 减压蒸馏 气体产物 原料混合 运行周期 反应器 加氢法 吸附剂 重质油 过滤 | ||
本发明涉及一种废润滑油的再生方法,该方法包括:a、将氢气穿过平均孔径为纳米尺寸的孔与过滤后的废润滑油原料混合,得到含氢原料;b、将步骤a中所得含氢原料送入吸附稳定反应器中与吸附剂接触并进行吸附稳定反应,得到吸附稳定产物;c、将步骤b中所得吸附稳定产物进行常压蒸馏得到常压蒸馏气体产物和常压蒸馏液体产物;将所得常压蒸馏液体产物进行减压蒸馏,得到轻质油馏分和重质油馏分;d、将氢气穿过平均孔径为纳米尺寸的孔与步骤c中所得轻质油馏分混合后送入加氢精制反应器中与加氢精制催化剂接触并进行加氢精制反应,得到加氢精制产物。本发明的方法能够延长加氢法进行废润滑油再生的运行周期。
技术领域
本发明属于石油化工领域,特别涉及一种废润滑油的再生方法。
背景技术
润滑油的使用是控制机件摩擦及磨损的重要手段之一。据统计,我国2011年成品润滑油产量约为826万吨,由于近年来经济的快速发展,润滑油的表观消费量年增长速率达9-12%。润滑油在使用过程中由于高温及空气的氧化作用,会逐渐老化变质,再加上工作环境中引入的金属粉末、纤维、泥沙、碳粒、泄漏的残燃料、燃料燃烧时产生的酸性物质、过氧化物、水分、添加剂消耗产生的化合物等杂质,以及这些杂质的催化促进作用。使润滑油污染变质加深,酸值增大且产生油泥、漆膜、焦粉等沉积物,所以润滑油在变质达到一定程度之后,必须更换。2015年我国废润滑油量高达700-800万吨,相当于一个中型炼油厂全年的加工量。据废润滑油的分析研究表明,废润滑油中杂质成分仅占1-25%,其主体仍为基础油。我国废润滑油传统的处理方式是:作为粗燃料焚烧或直接作废弃物排放。废润滑油直接燃烧会产生大量的苯并芘和铅、锌、硫等致癌化合物,污染大气;废润滑油直接排放会对土壤及江河造成严重污染。由此可见,废润滑油的回收再生利用意义重大,不仅可保护环境、节约能源,还可产生巨大的经济效益。
国内外废润滑油再生加工工艺技术主要有:硫酸-白土工艺法、蒸馏-白土工艺法以及蒸馏-加氢工艺。目前,环境友好的加氢法成为废润滑油再生加工的发展方向。
美国专利US4512878公开了一种再生废润滑油的方法,包括:(a)加热预处理;(b)蒸馏加热预处理后的油;(c)蒸馏馏出物通过一个有活性物质构成的保护床;(d)通过加氢处理经过保护床的馏出物。该方法的缺点是蒸馏过程中易结焦,不能实现装置长周期运转。
中国专利CN101041789A公开了一种废润滑油加氢再生方法,该方法将废润滑油原料脱水、过滤和吸附处理,经过吸附处理后的废润滑油进行预加氢、主加氢后,加氢产物进行分馏切割。该方法的缺点是预加氢反应温度为300~350℃,废润滑油会很快在预加氢床层结焦,难以长周期运转。
中国专利CN101307271A公开了一种废润滑油的回收再生方法,包括:(1)将废润滑油进行过滤,脱除机械杂质;(2)脱水处理;(3)按重量向废润滑油掺兑0~10%的催化裂化回炼油、回炼油的抽出油或煤液化油,然后对其蒸馏,分离出轻、重组分和残渣;(4)重组分进行加氢处理;(5)加氢精制流出物回收得到润滑油基础油。该方法的缺点是掺兑的催化裂化回炼油、回炼油抽出油或煤液化油组成以稠环芳烃为主,馏程与润滑油基础油馏程重叠,加氢处理过程中氢耗增大,且加氢产物以环烷烃为主,影响润滑油基础油质量。
中国专利CN1351135A公开了一种废油的回收方法,该方法采用悬浮床工艺,水溶性、油溶性或分散型催化剂对废油直接进行加氢处理,然后经过滤、固定床加氢精制、闪蒸分离出轻组分及润滑油再生基础油。该方法的缺点是催化剂的损耗较大,采用硅藻土过滤,硅藻土耗量大且会带来处理等环保问题。
中国专利CN103421594A提供了一种废润滑油再生工艺,该方法包括废润滑油减粘裂化预处理、常减压蒸馏、预加氢和加氢精制获得润滑油基础油。该方法的缺点是减粘裂化预处理的反应温度高达320~380℃,临氢条件下废润滑油会很快在催化剂床层结焦。
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