[发明专利]一种可伸缩式应急桥梁平台

说明书

本发明公开了一种可伸缩式应急桥梁平台，包括上下桥支架（1）、桥梁位置固定块（2）、轮式底盘（3）、支承框架（4）、电驱动转体组件（5）、重心调整组件（6）、液压式抬腿组件（7）以及可伸缩桥面组件（8）；所述的轮式底盘（3）与市面上典型的轮式底盘结构相同，仅在部分装配尺寸上有所调整；本发明是一种可伸缩式应急桥梁平台，能够依靠轮式装置移动到指定位置，依靠腿式装置快速搭起桥梁平台，可作为河流、水沟、断桥、深坑以及水灾后路面的应急桥梁，而且桥面长度可变，方便快捷，便于行人和小型车辆的临时通行。

技术领域

本发明涉及一种桥梁平台，具体是一种可伸缩式应急桥梁平台，属于桥梁建筑研究领域。

背景技术

水灾后的路面积水、地震后的路面塌陷和桥梁断裂等情况，为灾后的救援工作带来阻碍，必须首先修复，增大了救援难度；此外，对于一些没有桥梁的河流和水沟，有时会有临时通行的需求。

现有技术条件下，对于灾后的受损路桥均采用常规作业紧急修复或绕远路的方式，这两种方式均耗时较长，增大了人民群众的财产损失。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种可伸缩式应急桥梁平台，能够依靠轮式装置移动到指定位置，依靠腿式装置快速搭起桥梁平台，可作为河流、水沟、断桥、深坑以及水灾后路面的应急桥梁，而且桥面长度可变，方便快捷，便于行人和小型车辆的临时通行。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种可伸缩式应急桥梁平台，包括上下桥支架、桥梁位置固定块、轮式底盘、支承框架、电驱动转体组件、重心调整组件、液压式抬腿组件以及可伸缩桥面组件；本平台依靠轮式底盘移动至指定位置，依靠电驱动转体组件、重心调整组件以及液压式抬腿组件的协调运动快速搭起桥梁，依靠可伸缩桥面组件灵活调整桥梁长度，可作为河流、水沟、断桥、深坑以及水灾后路面的应急桥梁，方便快捷，便于行人和小型车辆的临时通行。

所述的轮式底盘与市面上典型的轮式底盘结构相同，仅在部分装配尺寸上有所调整；

所述的可伸缩桥面组件包括桥面、伸缩液压缸固定轴、伸缩液压缸固定轴定位轴套、伸缩液压缸固定轴定位片、桥面支承梁、伸缩液压缸活塞杆、桥面支承架、桥面伸缩段、桥面支承梁伸缩段以及伸缩液压缸缸筒；桥面支承架和桥面支承梁焊接并经肋板加固，桥面伸缩段外表面与桥面内腔间隙配合，桥面支承梁伸缩段外表面与桥面支承梁内腔间隙配合；伸缩液压缸固定轴的中间段外表面与伸缩液压缸活塞杆或伸缩液压缸缸筒的连接端内表面间隙配合，两侧段外表面与桥面上对应孔位的内表面间隙配合并经伸缩液压缸固定轴定位轴套和伸缩液压缸固定轴定位片定位，从而将伸缩液压缸活塞杆和伸缩液压缸缸筒的连接端分别固定在桥面的指定位置；伸缩液压缸活塞杆的直线运动带动两个桥面支承梁沿其轴线方向相对运动，从而带动两个桥面的相对运动，实现应急桥梁平台长度的改变，以适应不同的需求；

所述的重心调整组件包括丝杠带边轴承、油缸缸底、活塞、活塞驱动件、油缸缸体、丝杠联轴器、活塞驱动电机、活塞驱动减速器、油缸缸盖、油管、活塞驱动滚珠丝杠以及油管接头；油缸缸底、油缸缸体以及油缸缸盖经螺栓连接，组合成重心调整组件的油缸主体并通过螺栓固定在支撑框架上，油管通过油管接头将两个油缸连通起来；丝杠带边轴承和活塞驱动减速器分别通过螺栓固定在油缸缸底和油缸缸盖上，活塞驱动减速器的动力由活塞驱动电机提供，其输出轴连接丝杠联轴器一端；活塞驱动滚珠丝杠两端分别与丝杠联轴器和丝杠带边轴承的内圈紧配合；活塞驱动件的内圈与活塞驱动滚珠丝杠螺纹配合，外端与活塞螺栓连接，活塞驱动电机的输出转矩经活塞驱动减速器放大，再由滚珠丝杠传动转换为活塞在油缸内沿油缸轴线方向的移动，从而改变油缸内液压油的体积；两个活塞驱动电机协调运动，实现两个油缸内部液压油之间的流通，从而改变可伸缩式应急桥梁平台两侧的质量配比，进而改变其重心位置，为液压式抬腿组件的工作提供前提条件；