[发明专利]车辆系统及其电池充电方法在审

专利信息
申请号: 201611139098.4 申请日: 2016-12-12
公开(公告)号: CN107379977A 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 柳贤贞;南虎旭 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 陈鹏,李静
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 系统 及其 电池 充电 方法
【权利要求书】:

1.一种车辆系统,包括:

电池;

显示器;

输入模块;以及

处理器,被配置为在所述显示器上显示用于设置充电后的可行驶距离(DTE)值或者用于设置充电时间的用户界面;通过所述用户界面接收用于设置所述充电后的可行驶距离值或者用于设置所述充电时间的用户输入;并且根据设置的所述充电后的可行驶距离或者设置的所述充电时间对所述电池充电。

2.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,所述用户界面包括用于设置所述充电后的可行驶距离值或者用于设置所述充电时间的滑条。

3.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,所述处理器在所述显示器上显示当前电池容量、充电后的电池容量、所述充电后的可行驶距离值以及所述充电时间中的至少一者。

4.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,

当没有设置导航目的地时,所述处理器基于平均里程信息计算所述充电后的可行驶距离值,并且

当已设置导航目的地时,所述处理器基于所述平均里程信息和实时交通信息计算所述充电后的可行驶距离值。

5.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,

当已设置导航目的地时,所述处理器计算到达所述导航目的地所需的电池容量并且在所述显示器上显示表示到达所述导航目的地所需的所述电池容量的对象。

6.根据权利要求5所述的车辆系统,其中,

在当前电池容量小于到达所述导航目的地所需的电池容量时,所述处理器计算到达所述导航目的地所需的充电量并且在所述显示器上显示表示所需的充电量的对象。

7.一种车辆系统的电池充电方法,所述电池充电方法包括:

在显示器上显示用于设置充电后的可行驶距离(DTE)值或者用于设置充电时间的用户界面;

通过所述用户界面接收用于设置所述充电后的可行驶距离值或者用于设置所述充电时间的用户输入;并且

根据设置的所述充电后的可行驶距离或者根据设置的所述充电时间对电池充电。

8.根据权利要求7所述的电池充电方法,其中,所述用户界面包括用于设置所述充电后的可行驶距离值或者用于设置所述充电时间的滑条。

9.根据权利要求7所述的电池充电方法,进一步包括:

在所述显示器上显示当前电池容量、充电后的电池容量、所述充电后的可行驶距离值及所述充电时间中的至少一者。

10.根据权利要求7所述的电池充电方法,进一步包括:

确定是否已设置导航目的地;

当没有设置所述导航目的地时,基于平均里程信息计算所述充电后的可行驶距离值;并且

当已设置所述导航目的地时,基于所述平均里程信息和交通信息计算所述充电后的可行驶距离值。

11.根据权利要求7所述的电池充电方法,进一步包括:

当已设置导航目的地时,计算到达所述导航目的地所需的电池容量;并且

在所述显示器上显示表示到达所述导航目的地所需的电池容量的对象。

12.根据权利要求11所述的电池充电方法,进一步包括:

在当前电池容量小于到达所述导航目的地所需的电池容量时,

计算到达所述导航目的地所需的充电量;并且

在所述显示器上显示表示所需的充电量的对象。

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