[发明专利]一种电动汽车充电电源及对电动汽车的充电方法

权利要求书

1.一种电动汽车充电电源，其特征在于，包括：

电压输出模块，连接电源输出端，用于输出电源电压对外供电；以及，

开关模块，连接所述电压输出模块，用于根据电动汽车的类型，切换开关模式来调节所述电压输出模块输出的电源电压的大小，以使所述电压输出模块根据调节后的电源电压对所述电动汽车进行充电。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述充电电源还包括：控制模块，与所述开关模块连接，用于控制所述开关模块的开关模式。

3.如权利要求2所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述电压输出模块包括：变压器副边绕组单元、正极输出端和负极输出端，所述变压器副边绕组单元包括至少两个副边绕组，其中两个副边绕组为第一副边绕组和第二副边绕组；所述第一副边绕组分别连接所述开关模块、所述正极输出端和所述负极输出端，所述开关模块分别连接所述第二副边绕组、所述正极输出端和所述负极输出端；

在所述开关模块切换为第一开关模式时，所述第一副边绕组输出第一电源电压对所述电动汽车进行充电；

在所述开关模块切换为第二开关模式时，所述变压器副边绕组单元中的所述至少两个副边绕组串联后输出第二电源电压对所述电动汽车进行充电。

4.如权利要求3所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述第一副边绕组包括：第一输出端和第二输出端，所述第二副边绕组包括第三输出端和第四输出端；所述第一输出端分别连接所述正极输出端和所述负极输出端，所述第二输出端、所述第三输出端和所述第四输出端分别连接所述开关模块。

5.如权利要求4所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述开关模块为继电器开关。

6.如权利要求5所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述开关模块包括第一开关；所述第一开关的动触点分别连接所述正极输出端和所述负极输出端，所述第一开关的第一静触点分别连接所述第二输出端和所述第三输出端，所述第一开关的第二静触点连接所述第四输出端；

在所述第一开关的动触点与第一静触点闭合时，切换所述开关模块为第一开关模式，所述第一副边绕组输出第一电源电压对所述电动汽车进行充电；

在所述第一开关的动触点与第二静触点闭合时，切换所述开关模块为第二开关模式，所述第一副边绕组和所述第二副边绕组串联后输出第二电源电压对所述电动汽车进行充电。

7.如权利要求5所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述变压器副边绕组单元还包括第三副边绕组，所述第三副边绕组包括第五输出端和第六输出端，所述开关模块包括第二开关、第三开关和第四开关；所述第二开关的第一静触点分别连接所述第二输出端和所述第五输出端，所述第二开关的第二静触点分别连接所述第六输出端和所述第三输出端，所述第二开关的动触点连接所述第四开关的第一静触点，所述第三开关的第一静触点分别连接所述第六输出端和所述第三输出端，所述第三开关的第二静触点连接所述第四输出端，所述第三开关的动触点连接所述第四开关的第二静触点，所述第四开关的动触点分别连接所述所述正极输出端和所述负极输出端；

在所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关的动触点与第一静触点闭合时，切换所述开关模块为第一开关模式，所述第一副边绕组输出第一电源电压对所述电动汽车进行充电；

在所述第二开关、所述第三开关和所述第四开关的动触点与第二静触点闭合时，切换所述开关模块为第二开关模式，所述第一副边绕组、所述第二副边绕组和所述第三副边绕组串联后输出第二电源电压对所述电动汽车进行充电。

8.如权利要求6或7所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述正极输出端包括第一二极管和第二二极管，所述负极输出端包括第三二极管和第四二极管；

所述第一副边绕组的第一输出端分别连接所述第一二极管的正极和所述第四二极管的负极，所述开关模块分别连接所述第二二极管的正极和所述第三二极管的负极，所述第一二极管和所述第二二极管的负极连接所述电源输出端的正极，所述第三二极管和所述第四二极管的正极连接所述电源输出端的负极。

9.如权利要求8所述的电动汽车充电电源，其特征在于，所述每一开关进一步包括线圈；所述控制模块连接所述线圈，用于向所述开关模块输出控制信号，以控制所述开关模块切换开关模式。

10.一种利用权利要求1所述的充电电源对电动汽车的充电方法，其特征在于，包括：

获取电动汽车的类型；

根据所述电动汽车的类型，调节电压输出模块的输出电压的大小，以使所述电压输出模块根据调节后的输出电压对所述电动汽车进行充电。