[发明专利]具有包括两个枢转地安装的排放部段的热空气排放件的飞行器有效
申请号: | 201611145845.5 | 申请日: | 2016-12-13 |
公开(公告)号: | CN106882392B | 公开(公告)日: | 2019-09-03 |
发明(设计)人: | C·威尔豪森 | 申请(专利权)人: | 空客直升机德国有限公司 |
主分类号: | B64D33/04 | 分类号: | B64D33/04;B64D33/08 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 胡晓萍 |
地址: | 德国多*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排放部 飞行器 热空气排放 承载结构部件 热空气流 致动构件 纵向轴线 发动机 过度升温 旋转接头 预定偏移 转动力矩 偏移 可转动 空气流 排放件 减小 排出 偏轴 生热 关联 施加 受损 | ||
1.一种飞行器(1),所述飞行器具有机身(2),所述机身限定至少一个驱动系统容纳区域(1f),所述驱动系统容纳区域(1f)容纳至少一个发动机(5),所述至少一个发动机在所述飞行器(1)的操作中产生热空气流(7),其中,设有至少一个热空气排放件(6)用以排出所产生的热空气流(7),所述至少一个热空气排放件(6)包括至少一个第一排放部段(6a)和至少一个第二排放部段(6b),所述至少一个第二排放部段经由相关联的偏轴旋转接头(10)以可转动的方式安装于所述至少一个第一排放部段(6a),其特征在于,设有致动构件(11),所述致动构件(11)包括温度感应致动器(11e),所述温度感应致动器(11e)配置有可膨胀的流体或气体,当所述致动构件(11)的当前操作温度升高,所述可膨胀的流体或气体则膨胀,所述致动构件(11)适合于在所述飞行器(1)的操作中将转动力矩施加于所述至少一个第二排放部段(6b),以使得所述至少一个第二排放部段(6b)的纵向轴线(6g)基于如下参数而相对于所述至少一个第一排放部段(6a)的纵向轴线(6e)偏移预定偏移角度(12b):所述致动构件(11)的当前操作温度。
2.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述温度感应致动器(11e)至少安装在所述机身(2)的温度临界区域附近。
3.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述致动构件(11)藉由第一轴承(11a)安装于所述至少一个第二排放部段(6b)并且借助第二轴承(11b)安装于所述机身(2)。
4.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述致动构件(11)包括温度感应致动器(11e),所述温度感应致动器(11e)配置有可膨胀的刚性材料,当所述致动构件(11)的当前操作温度升高,所述可膨胀的刚性材料则膨胀。
5.如权利要求4所述的飞行器(1),其特征在于,所述温度感应致动器(11e)至少安装在所述机身(2)的温度临界区域附近。
6.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述致动构件(11)和/或设置成控制所述致动构件(11)的致动的传感器(11f)至少适合于在100℃和250℃之间的温度下操作。
7.如权利要求6所述的飞行器(1),其特征在于,所述传感器(11f)包括至少一个温度传感器(11f)。
8.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述相关联的偏轴旋转接头(10)相对于所述至少一个第一排放部段(6a)的横向方向(6f)限定旋转角度(12a),所述旋转角度包括在5°和30°之间的范围内。
9.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述预定偏移角度(12b)包括在10°和30°的范围内。
10.如权利要求1所述的飞行器(1),其特征在于,所述至少一个第二排放部段(6b)包括排放件直径(6d),所述排放件直径大于所述至少一个第一排放部段(6a)的排放件直径(6c)。
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