[发明专利]空气压力测量的便携式装置有效
申请号: | 201611150647.8 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106644250B | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 刘燕萍;陈伟;段国栋 | 申请(专利权)人: | 成都发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | G01L11/00 | 分类号: | G01L11/00;G01M3/28 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 刘双兰 |
地址: | 610503 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 油泵调节器 空气压力测量 便携式装置 压力表 测量 发动机燃油 高压压气机 安全运行 差值确定 单独使用 定期维护 空气压力 控制参数 连接软管 允许偏差 准确测量 便携带 减压器 节流阀 可移动 空气滤 气源罐 履历 外场 轻便 发动机 记录 保证 | ||
1.一种空气压力测量的便携式装置,其特征在于包括箱体(1),气源软管(2),气源罐(17),减压器(3),压力表(4),空气滤(5),第一节流阀(6),第二节流阀(7),三通接头(8),第一快插接头(9),第二快插接头(10),供气软管(11)和测压软管(12);所述气源软管(2)一端与减压器(3)连接,其另一端与气源罐(17)连接,减压器(3)另一端通过连接管与空气滤(5)一端连接,空气滤另一端通过连接管与第一节流阀(6)一端连接,第一节流阀另一端通过连接管与三通接头(8)其中一个接头连接,三通接头其余两个接头通过连接管分别与第二节流阀(7)和第二快插接头(10)一端连接,第二快插接头另一端与供气软管(11)一端连接;所述第一快插接头(9)一端与测压软管(12)一端连接,其另一端通过连接管与压力表(4)连接;所述减压器、压力表、空气滤、三通接头、第一节流阀和第二节流阀均布置于箱体(1)内,气源罐(17)安装于箱体(1)外;测量时,根据发动机中油泵调节器控制的参数高压压气机后空气压力测量要求,将所述供气软管(11)和测压软管(12)与发动机管路上相应部件连接,或将测压软管(12)与发动机管路上相应部件连接,即对高压压气机后空气压力进行测量。
2.根据权利要求1所述的空气压力测量的便携式装置,其特征在于所述装置在用于测量空气压力前,需用密封软管(18)两端分别与所述第一快插接头(9)和第二快插接头(10)的接头连接密封;所述气源软管(2)与气源罐(17)连接,即可对装置的密封性进行检查;检查完毕,密封软管(18)解除。
3.根据权利要求1或2所述的空气压力测量的便携式装置,其特征在于所述对发动机中油泵调节器控制的参数高压压气机后空气压力的测量,一是发动机在起飞状态是受油压助力器限制时,此时将装置中连接第二快插接头(10)的供气软管(11)另一端与发动机上通向最大压力限制器的空气导管(15)连接,而连接第一快插接头(9)的测压软管(12)另一端与发动机上通向最大压力限制器的空气导管上的三通接嘴(16)连接,所述连接减压器(3)的气源软管(2)另一端与气源罐(17)连接,即对高压压气机后空气压力进行测量。
4.根据权利要求1或2所述的空气压力测量的便携式装置,其特征在于所述对发动机中油泵调节器控制的参数高压压气机后空气压力的测量,二是发动机在起飞状态是受高压压气机后空气压力限制时,此时将装置中连接第一快插接头(9)的测压软管(12)的另一端连接到发动机上通向最大压力限制器的空气导管上的三通接嘴(16)上,而发动机上通向最大压力限制器的空气导管(15)与发动机上最大压力限制和自动加速空气滤(14)连接的发动机上最大压力限制和自动加速空气滤上的接嘴(13)连接,即对高压压气机后空气压力进行测量。
5.根据权利要求1所述的空气压力测量的便携式装置,其特征在于所述气源罐(17)提供发动机中油泵调节器对其工作介质所要求的气体,所述气源罐(17)内提供的气体为氮气。
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