[发明专利]空气压力测量的便携式装置

说明书

本发明提供了一种空气压力测量的便携式装置，属于航空发动机技术领域。该装置主要包括箱体，减压器，压力表，空气滤，节流阀，气源罐及各种连接软管。该装置其结构简单，体积轻便，可单独使用；且满足了可移动，便携带的要求；故其操作性和实用性强。本发明所述装置用于航空发动机外场定期维护中对油泵调节器控制参数P_k^*进行测量，可准确测量油泵调节器控制的P_k^*实际值，将测量值与发动机履历本记录值进行对比；通过对比所得差值确定是否调整油泵调节器控制的P_k^*压力；以确保航空发动机高压压气机后空气压力值在允许偏差范围内，保证发动机燃油的供给，从而确保航空发动机工作状态稳定可靠、安全运行。

技术领域

本发明涉及一种压力测量装置，特别涉及一种用于航空发动机高压压气机后空气压力测量的便携式装置，属于航空发动机技术领域。

背景技术

在航空发动机的工作过程中，其中油泵调节器控制的参数高压压气机后空气压力(P_k^*)可能发生变化。P_k^*的改变必然会影响发动机最大燃油供给量的改变，从而导致发动机的转子的最高转速和涡轮前温度的改变，进而更加严重的问题是可能导致发动机转子超转，涡轮超温。因此，在发动机外场定期维护中必须对油泵调节器(НР-30КП)控制的参数P_k^*进行测量，并根据测量结果对该参数进行调整，才能保证发动机正常运行和安全工作。目前，对油泵调节器控制的参数P_k^*进行测量的装置在发动机试车台架也有使用，但是该装置各部分是分散固定布置，操作极不方便，且与发动机试车台架一体建造而成，因此，该装置无法单独使用、更无法移动和方便携带，因而无法满足在发动机外场定期维护中对P_k^*参数方便地进行测量的要求。

发明内容

本发明的目的正是针对航空发动机在定期维护中对油泵调节器(НР-30КП)控制的参数P_k^*进行测量时所存在的缺陷和不足，而设计一种各部件集中布置、单独使用、能满足测量和操作均方便、且携带亦方便的空气压力测量的便携式装置；通过该装置测量出油泵调节器控制的P_k^*压力实际值，以确保航空发动机高压压气机后空气压力在允许偏差范围内，从而保证航空发动机燃油的供给满足发动机的工作状态所需；进而确保发动机的正常工作和安全运行。

为实现上述目的，本发明采用由以下的技术措施构成的技术方案来实现的。

本发明所述一种空气压力测量的便携式装置，包括箱体，气源软管，气源罐，减压器，压力表，空气滤，第一节流阀，第二节流阀，三通接头，第一快插接头，第二快插接头，供气软管和测压软管；所述气源软管一端与减压器一端连接，其另一端与气源罐连接，减压器另一端通过连接管与空气滤一端连接，空气滤另一端通过连接管与第一节流阀一端连接，第一节流阀另一端通过连接管与三通接头其中一个接头连接，三通接头其余两个接头通过连接管分别与第二节流阀和第二快插接头一端连接，第二快插接头另一端与供气软管一端连接，所述第一快插接头一端通过连接管与压力表连接，其另一端与测压软管一端连接；所述减压器、压力表、空气滤、第一节流阀、第二节流阀、第一快插接头和第二快插接头均布置于箱体内，气源罐安装于箱体外；测量时，根据发动机中油泵调节器控制的参数Pk^*测量要求，将所述供气软管和测压软管与发动机管路上相应部件连接，或将测压软管与发动机管路上相应部件连接，即可进行Pk^*测量。

上述技术方案中，所述装置在用于测量空气压力前，需用密封软管两端分别与所述第一快插接头和第二快插接头的接头紧密连接密封；所述气源软管与气源罐连接，即可对装置的密封性进行检查；检查完毕，密封软管解除。