[发明专利]用于防止对手动变速器的损坏的装置

说明书

本发明涉及用于防止对手动变速器的损坏的装置。该装置可以包括：拨叉导轨，由驾驶者沿长度方向移动，并且具有沿长度方向布置的多个锁定突起；和锁定模块，设置在变速器内，在由差速齿轮或末级齿轮的旋转搅动的油的路径中，并且通过当周围油的流量高于预定水平时锁定到锁定突起，来限制拨叉导轨的移动。

技术领域

本发明涉及一种用于在高速行驶中，当驾驶者错误地换档到一档、二档或R档时防止对变速器和发动机造成损坏的装置。

背景技术

在现有技术中，发动机控制单元监视到低档或R档的异常换档，由此可以在换档控制单元的监视模块存在问题时激活安全功能，且因此，可以在车辆高速行驶时防止非预期地换档到低档或R档，且还可以明显地降低因碰撞而导致人员伤亡的事故的发生率。

本发明的现有技术在上文提供的描述仅用于帮助对本发明的背景的理解并且不应被解释为包含在所属领域的技术人员已知的现有技术中。

发明内容

本发明试图解决上文所描述的问题，且本发明的一个目标是提供一种用于在高速行驶中防止换档到手动变速器的低档的装置，由此即使驾驶者在高速驾驶具有手动变速器的车辆时尝试换档到低档，也可以通过使用变速器中油的流动防止低档侧换挡轨移动，来防止机械换档到低档。

根据本发明的用于防止对手动变速器的损坏的装置包括：拨叉导轨，由驾驶者沿长度方向移动，并且具有沿长度方向布置的多个锁定突起；和锁定模块，设置在变速器内，在由差速齿轮或末级齿轮的旋转搅动的油的路径中，并且通过当周围油的流量高于预定水平时锁定到所述锁定突起，来限制所述拨叉导轨的移动。

所述拨叉导轨可以将一档齿轮、二档齿轮和R齿轮中的至少一者结合到输入轴。

所述锁定模块可以包括：引导件，在中间部弯曲，使得第一端被设置在搅动油的路径中以接收油，且第二端面向所述拨叉导轨；和止挡件，插入到所述引导件的第二端侧，且根据流入所述引导件的油的流量而被向外推动，以锁定在所述拨叉导轨的锁定突起之间。

所述锁定模块可以包括：引导件，在中间部朝向所述拨叉导轨突出，使得第一端设置在搅动油的路径中以接收油，且第二端排出油；和止挡件，插入到所述引导件的中间部侧，且根据流入所述引导件的油的流量而被向外推动，以锁定在所述拨叉导轨的锁定突起之间。

所述止挡件在其下端部可以具有被沿长度方向流入的油向上推动的倒角。

根据具有上文描述的结构的用于防止在高速行驶中换档到手动变速器的低档的装置，通过防止在车辆行驶时因驾驶者的错误而换档到低档，可以防止对变速器和发动机的损坏。

附图说明

从以下结合附图进行的详细描述将更清楚地理解本发明的以上和其它目标、特征及其它优点，附图中：

图1为示出根据本发明的实施例的用于防止在高速行驶中换档到手动变速器的低档的装置的视图；

图2为详细示出根据本发明的第一实施例的锁定模块的视图；

图3为详细示出根据本发明的第二实施例的锁定模块的视图；以及

图4为详细示出根据本发明的第三实施例的锁定模块的视图。

具体实施方式

下文参考附图描述根据本发明的示范性实施例用于防止在高速行驶中换档到手动变速器的低档的装置。