[发明专利]主动式风车结构在审
申请号: | 201611153204.4 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN108223261A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 潘正友 | 申请(专利权)人: | 潘正友 |
主分类号: | F03D3/00 | 分类号: | F03D3/00;F03D3/06;F03D7/06 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 黄志达 |
地址: | 中国台湾新北市板桥*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶片 传动座 叶片组 风车结构 水平轴向 主动式 风阻 受力 转动 同步同方向 发电 动力转换 角度间隔 主动调整 自动垂直 自动水平 可枢转 最大化 最小化 电控 风向 发电机 启闭 枢转 连结 垂直 两边 输出 | ||
一种主动式风车结构,主要是在一可枢转的传动座周缘,设置多个相应角度间隔分布,可受自体重量比例、或电控旋转启闭的叶片组,各叶片组分别具有设在传动座二旁侧的至少一叶片,所述位于传动座二旁侧的叶片是相互垂直延伸且能同步同方向枢转;当风来自前方,使水平轴向中一组叶片自动水平开启,则风阻最小化;当风来自后方时,水平轴向相对应的另一组叶片自动垂直关闭,则风阻最大化,该些叶片产生旋转方向推进力道,使转动发电机发电,且各叶片组可在各种不同风向下,都能主动调整叶片连结互为垂直、或水平角度,形成最佳受风状态,以产生任何时间与风向,传动座对应两边永远有受力差,借该受力差促使传动座不停转动,达到最有效率的动力转换及输出而发电的目的。
技术领域
本发明是有关主动式风车结构,尤指一种可在公转的过程中自转叶片,使叶片承接不同风向而都可以产生主动性最佳受风效果的风车结构。
背景技术
目前一般传统发电用的风车结构,大多是在一主驱动轴的周侧设有向外放射状排列的叶片,利用各叶片接受风力而可连动所述主驱动轴,并利用所述主驱动轴转动而可输出动力或带动相关的发电机构;然而,上述传统的风车结构其叶片皆为固定而无法改变迎风的角度及位置,因此当风力的方向与主驱动轴的轴心方向有斜切风向或横向风时,风力作用在各叶片的效果即随减低,如此一来,动力输出或发电的效率也跟着下降,形成应用上的缺点。
有鉴于常见的风车结构有上述缺点,发明人乃针对该些缺点研究改进之道,终于有本发明的产生。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种主动式风车结构,是在一传动座上沿水平轴向设置多组相同间隔角度的叶片组,各叶片组分别在传动座二侧设有相互垂直延伸的相同叶片,且在各叶片围绕传动座公转的过程中,各叶片也可借自体重量比例(自重比)、或电控而产生自转,借以达到使水平轴向对应的叶片承接不同风向受力差,而产生最佳受风效果。
本发明的另一目的在于提供一种主动式风车结构,其中前述叶片组具有多种叶片形状及组合形态,可因应不同的需求而提供相对合适的选择,主动或被动式的增广应用风力发电的效能,且适用各种大小风力的场合而提升产品竞争力。
为达到上述目的,本发明一种主动式风车结构,至少包括一传动座、及多个叶片组;其特征在于:
传动座,直立地枢设在一底座上;以及
多个叶片组,是以相同角度的间隔设置在前述传动座周缘,各叶片组分别设有分布在传动座二旁侧的至少一叶片,且所述位于传动座二旁侧的叶片是相互垂直延伸且能同步同方向枢转,该叶片组分别具有至少一个以上横向贯穿前述传动座的驱动轴,利用各叶片受风时能产生自转,配合各叶片组接力受风,使叶片组在各种不同风向下形成最佳受风状态,连动所述传动座枢转。
本发明的主要功效在于:利用传动座上与多组叶片组结合,各叶片组在传动座围绕传动座公转的过程中,各叶片也可藉自体重量比例、或电控而产生自转,借以达到使水平轴向对应的叶片承接不同风向受力差,产生最佳受风效果。
为使本发明的上述目的、功效及特征可获得更具体的了解,依各附图说明如下:
附图说明
图1是本发明第一实施例的组合示意图。
图2是本发明第一实施例的分解结构图。
图3是本发明第一实施例各叶片的枢转动作图(一)。
图4是本发明第一实施例各叶片的枢转动作图(二)。
图5是本发明第一实施例各叶片的枢转动作图(三)。
图6是本发明第一实施例各叶片的枢转动作图(四)。
图7是本发明第一实施例各叶片的枢转动作图(五)。
图8是本发明第二实施例的组合示意图。
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