[发明专利]一种电液伺服阀驱动控制电路及方法有效

专利信息
申请号: 201611155275.8 申请日: 2016-12-14
公开(公告)号: CN108223882B 公开(公告)日: 2020-02-14
发明(设计)人: 王浩;张弛;张宝升;阎景波;赵振宇 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所
主分类号: F16K31/02 分类号: F16K31/02
代理公司: 11008 中国航空专利中心 代理人: 郭平
地址: 710000 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 电流采样电路 故障检测电路 推挽放大电路 积分电路 驱动控制电路 电液伺服阀 电液伺服阀控制 负载电流检测 负载电压检测 负向输入端 输出端相连 正向输入端 输出 采样电阻 反馈电压 积分电压 控制电压 匹配电阻 驱动功率 输出端 电阻 跟踪
【权利要求书】:

1.一种电液伺服阀驱动控制电路,其特征在于,包括积分电路、推挽放大电路、电流采样电路以及故障检测电路,所述积分电路正向输入端通过匹配电阻与地相连,负向输入端通过电阻分别与电流采样电路输出的反馈电压Vf和控制电压Vc相连,推挽放大电路实现对积分电路输出积分电压VA的跟踪,并提供驱动功率,推挽放大电路输出端经由采样电阻R0与负载相连,故障检测电路负载电压检测端与负载相连,故障检测电路负载电流检测端与电流采样电路输出端相连;

电流采样电路采集输出的驱动电流Iout,并转换为反馈电压Vf;

积分电路对反馈电压Vf与控制电压Vc的和进行积分处理,积分电路输出的积分电压为VA;当反馈电压Vf偏大时,会减小积分电压VA;当反馈电压Vf偏小时,会增加积分电压VA;直到反馈电压Vf与控制电压Vc的和等于0;

推挽放大电路实现对积分电压VA的跟踪,并提供驱动功率,VA越大驱动电流Iout越大,VA越小驱动电流Iout越小;

在驱动电流Iout输出到电液伺服阀的同时,故障检测电路时刻采集驱动负载的电流和负载的电压值,当采样电压值大于开路电压门限并保持到预设时间,且采样电流值小于开路电流门限并保持到预设时间,系统会报开路故障;当采样电压值小于短路电压门限并保持到预设时间,且采样电流值大于短路电流门限并保持到预设时间,系统会报短路故障;

故障检测电路包括第一比较器、第二比较器、一个与门、一个延迟器和锁存器,其中,第一比较器的两输入端分别接受负载电 压门限值与负载电压采样值,第二比较器的两输入端分别接受负载电流门限值与负载驱动电流Iout采样值,与门两输入端分别与第一比较器和第二比较器的输出端连接,延迟器输入端连接与门输出端连接,延迟器输出端连接至锁存器。

2.根据权利要求1所述的一种电液伺服阀驱动控制电路,其特征在于,所述积分电路由带有电容负反馈C1的运算放大器D1构成。

3.根据权利要求1所述的一种电液伺服阀驱动控制电路,其特征在于,推挽放大电路由一对互补的功率三极管构成。

4.根据权利要求1所述的一种电液伺服阀驱动控制电路,其特征在于,所述电流采样电路为带有采样电阻R0的差分放大电路或电流传感器。

5.一种电液伺服阀驱动控制方法,其特征在于,使用如权利要求1所述的一种电液伺服阀驱动控制电路,并包括以下步骤:

步骤1:位置检测系统根据电液伺服阀开度位置输出反馈开度;

步骤2:开度调节器根据期望开度与反馈开度之间的差值输出控制电压Vc,当反馈开度偏大时,开度调节器会增大控制电压Vc,当反馈开度偏小时,开度调节器会减小控制电压Vc;

步骤3:电流采样电路采集输出的驱动电流Iout,并转换为反馈电压Vf;

步骤4:积分电路对反馈电压Vf与控制电压Vc的和进行积分处理,积分电路输出积分电压为VA,当反馈电压Vf偏大时,积分电路输出的积分电压VA减小;当反馈电压Vf偏小时,积分电路输出的积分电压VA增大;直到反馈电压Vf与控制电压Vc的和等于0;

步骤5:推挽放大电路对积分电压VA跟踪,并提供驱动功率;

步骤6:积分电压VA通过电流采样电路中的采样电阻R0转换为驱动电流Iout,驱动电液伺服阀实现开度位置控制,使期望开度与反馈开度实现动态平衡。

6.根据权利要求5所述的一种电液伺服阀驱动控制方法,其特征在于,还包括故障检测步骤,所述故障检测步骤在所述步骤1到步骤6中全程工作,具体包括:

在驱动电流Iout输出到电液伺服阀的同时,故障检测电路时刻采集驱动负载的电流和负载的电压值,当采样负载电压值大于开路电压门限并保持到预设时间,且采样负载电流值小于开路电流门限并保持到预设时间,系统会报开路故障;当采样电压值小于短路电压门限并保持到预设时间,且采样电流值大于短路电流门限并保持到预设时间,系统会报短路故障。

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