[发明专利]一种动力源分离式无人机在审
申请号: | 201611155305.5 | 申请日: | 2016-12-14 |
公开(公告)号: | CN106741913A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 郑冬 | 申请(专利权)人: | 上海顺砾智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/14 | 分类号: | B64C27/14;B64C27/08 |
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地址: | 201100 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 分离 无人机 | ||
1.一种动力源分离式无人机,其特征在于:
包括无人机主体及至少三个动力旋翼机构,
所述无人机主体具有与所述动力旋翼机构数量相匹配的装配端,所述装配端与所述动力旋翼机构一一对应配接,所述无人机主体的中央控制机构与所述动力旋翼机构一一相连,
在所述中央控制机构控制动力旋翼机构协作作业状态下,所述无人机具有稳定飞行状态。
2.根据权利要求1所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述动力旋翼机构包括壳体,所述壳体内设有电机、与电机相连的电调模块、及用于给电机和电调模块供电的电源,所述电机延伸出所述壳体的驱动端连接有旋翼。
3.根据权利要求1所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述无人机主体设有四个动力旋翼机构和四个装配端。
4.根据权利要求3所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述装配端均匀分布于所述无人机主体的外周。
5.根据权利要求3所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述装配端均匀分布于所述无人机主体的顶端面外沿边。
6.根据权利要求1所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述装配端具有插槽,所述动力旋翼机构具有插针,所述插槽与所述插针相导通配接。
7.根据权利要求6所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述装配端与所述动力旋翼机构的配接端具有锁紧机构。
8.根据权利要求7所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述锁紧机构包括设置于所述装配端上的环形槽、及设置于所述动力旋翼机构上的环肋,所述环形槽与所述环肋过盈配接。
9.根据权利要求7所述一种动力源分离式无人机,其特征在于:所述锁紧机构包括设置于所述装配端上的插槽、设置于所述动力旋翼机构上的插孔及锁止销,所述锁止销穿接于所述插槽与所述插孔。
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