[发明专利]挤出性能优异的配重组合物有效
申请号: | 201611158376.0 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN107974055B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 金亨锡;尹右远;李武祯;金泰根;朴钟贤 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;(株)和承素材 |
主分类号: | C08L67/02 | 分类号: | C08L67/02;C08L63/00;C08L51/04;C08K3/08;F16F15/32;F16F15/34;B29C48/92 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;李巍 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤出 性能 优异 配重 组合 | ||
1.一种配重组合物,所述组合物包含:
不锈钢粉末;和
树脂基材,
其中所述树脂基材包括:
(1)80~90wt%的聚酯基工程塑料;
(2)1~10wt%的环氧树脂;和
(3)5~15wt%的通过将乙烯丙烯二烯单体橡胶和羧酸单体接枝聚合制造的离子交联弹性体,
其中基于100重量份的所述不锈钢粉末,所述树脂基材以5~15重量份的量存在。
2.根据权利要求1所述的配重组合物,其中所述聚酯基工程塑料包括选自聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚萘二甲酸乙二醇酯和聚萘二甲酸丁二醇酯的至少一种。
3.根据权利要求1所述的配重组合物,其中所述环氧树脂是室温可固化的双组份型环氧树脂。
4.根据权利要求1所述的配重组合物,其中所述离子交联弹性体是通过将相对于乙烯丙烯二烯单体橡胶的重量接枝1.45~2.00wt%的羧酸单体得到的共聚物。
5.一种高密度成型材料,所述高密度成型材料通过将根据权利要求1所述的组合物挤出成型获得。
6.一种配重,所述配重通过将根据权利要求1所述的组合物挤出成型获得。
7.根据权利要求6所述的配重,其中所述配重应用于车辆车轮。
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