[发明专利]车辆的门装置

权利要求书

1.一种车辆的门装置，该车辆的门装置的连杆机构以能水平转动的方式与车辆车身连接，所述连杆机构的转动自由端以能水平转动的方式与门的内壁连接，所述连杆机构相对于所述车辆车身水平转动，由此，所述门一边与所述连杆机构的转动联动地水平转动，一边沿着所述车辆车身的表面在门开口部的全闭位置与全开位置间移动，其特征在于，

在所述连杆机构的离开转动自由端的位置设置有连杆部，在所述门移动至全开位置时，该连杆部配置于所述门的内壁与所述车辆车身的表面间的间隙内；

在所述连杆机构的连杆部设置有被卡合部；

在所述门的内壁设置有卡合机构，该卡合机构构成为：在所述门移动至全开位置时，该卡合机构与所述连杆部的被卡合部卡合。

2.如权利要求1所述的车辆的门装置，其特征在于，

设置于所述连杆机构的连杆部的被卡合部是成形为钩状或者环状的锁扣；

设置于所述门的内壁的卡合机构具备挂钩，该挂钩通过与所述锁扣抵接而钩挂于所述锁扣。

3.如权利要求2所述的车辆的门装置，其特征在于，

所述卡合机构具备一对导向板，该一对导向板以隔开间隔并大致平行的方式配置；

所述挂钩以能够沿着所述一对导向板在卡合位置与待机位置间转动的方式收纳于所述一对导向板间；

在所述一对导向板上形成有缺口凹部，该缺口凹部以所述锁扣能够插入的方式构成；

所述锁扣插入所述导向板的缺口凹部并与所述挂钩抵接，由此，所述挂钩从待机位置转动至卡合位置，并钩挂于所述锁扣。

4.如权利要求1至3中任一项所述的车辆的门装置，其特征在于，

在所述门开口部设置有驱动部，该驱动部使所述连杆机构相对于所述车辆车身向所述门的打开方向或者所述门的关闭方向水平转动。