[发明专利]一种电动自行车飞车自动保护方法及控制器有效
申请号: | 201611159724.6 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106741395B | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 段华;王俊生;刘延海;孙婷婷;刘春亮;曹岩;张小英 | 申请(专利权)人: | 爱玛科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆;胡彬 |
地址: | 301600 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 飞车 自动 保护 方法 控制器 | ||
1.一种电动自行车飞车自动保护方法,其特征在于,包括:
电动模式下,监测所述电动自行车的转把操作信号和电机转速,如果在设定时长内未接收到转把操作信号,且所述电机转速小于或等于设定阈值时,则判定运行状态为非骑行状态;
如果所述运行状态为非骑行状态,则触发所述电动自行车进入飞车保护模式,其中,所述飞车保护模式下用户输入的转把操作信号无效;
接收到用户输入的飞车保护结束指示时,退出所述飞车保护模式。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,电动模式下,监测所述电动自行车的转把操作信号和电机转速,如果在设定时长内未接收到转把操作信号,且所述电机转速小于或等于设定阈值时,则判定所述运行状态为非骑行状态包括:
在未接收到转把操作信号,且所述电机转速小于或等于设定阈值时,启动计时器开始计时;
计时过程中,如果接收到所述电动自行车的转把操作信号,则重启所述计时器;
计时过程中,如果所述电机转速超出设定阈值时,则重启所述计时器;
在所述计时器的计时值达到设定时长时,判定所述运行状态为非骑行状态。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述设定阈值依照实际情况进行设置,可执行范围为0-100公里每小时。
4.根据权利要求2或3任一所述的方法,其特征在于,依照实际情况,设置所述计时器设定时长为3-30秒钟中的任意数值。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,接收到用户输入的飞车保护结束指示时,退出所述飞车保护模式包括:
在飞车保护模式下,接收到用户输入的刹车信号时,退出所述飞车保护模式。
6.一种电动自行车控制器,其特征在于,包括:
状态监测模块,用于在电动模式下,监测所述电动自行车的转把操作信号和电机转速,如果在设定时长内未接收到转把操作信号,且所述电机转速小于或等于设定阈值时,则判定运行状态为非骑行状态;
保护模式进入模块,用于如果所述运行状态为非骑行状态,则触发所述电动自行车进入飞车保护模式,其中,所述飞车保护模式下用户输入的转把操作信号无效;
保护模式退出模块,用于接收到用户输入的飞车保护结束指示时,退出所述飞车保护模式。
7.根据权利要求6所述的控制器,其特征在于,所述状态监测模块包括:
计时单元,用于在未接收到转把操作信号,且所述电机转速小于或等于设定阈值时,启动计时器开始计时;
计时器重启单元,用于在整车运行状态判断过程中,如果接收到所述电动自行车的转把操作信号,或电机转速超出设定阈值时,则重启所述计时器;
时长判断单元,用于在所述计时器的计时值达到设定时长时,判定所述运行状态为非骑行状态。
8.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于,所述设定阈值依照实际情况进行设置,可执行范围为0-100公里每小时。
9.根据权利要求7或8任一所述的控制器,其特征在于,所述计时器设定时长依照实际情况,设置为3-30秒钟中的任意数值。
10.根据权利要求6所述的控制器,其特征在于,所述保护模式退出模块具体用于:
在飞车保护模式下,接收到用户输入的刹车信号时,退出所述飞车保护模式。
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