[发明专利]龙门吊防碰撞装置有效
申请号: | 201611160665.4 | 申请日: | 2016-12-15 |
公开(公告)号: | CN106744338B | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 魏路遥;牛凤莲 | 申请(专利权)人: | 魏路遥 |
主分类号: | B66C15/04 | 分类号: | B66C15/04 |
代理公司: | 宁波奥凯专利事务所(普通合伙)33227 | 代理人: | 姜瑞祥 |
地址: | 315175 浙江省宁波市鄞州区高桥镇*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 龙门吊 碰撞 装置 | ||
1.一种龙门吊防碰撞装置,该防碰撞装置至少对称设置于龙门吊架(12)底部一侧轨道(11)上的行轮(2),即一侧轨道中两个对称设置的该防碰撞装置上触碰端分别朝向外侧;该防碰撞装置包括壳体(1)、触碰架(3)、弹簧(4)、接触柱(6)和行程开关(10),接触柱对称设置,接触柱的一端伸出壳体的一端,接触柱的另一端插入壳体内,壳体内设有电源接线端子和行程开关,壳体的另一端底部设有行轮,行程开关控制行轮的运动;其特征在于所述接触柱(6)分为前、中、后三段,壳体(1)分为前、中、后三个腔室,各腔室之间设有隔板,接触柱插入壳体后腔室一端的后段与T字形的触碰架(3)连为一体,即触碰架的一端两侧端部与接触柱的后段连接,接触柱与触碰架连为一体,连接处位于壳体的中腔室,触碰架的另一端插入壳体的后腔室内,触碰架该端与壳体内的行程开关(10)相对;位于壳体前腔室的接触柱外径设有弹簧(4),弹簧的一端与壳体的中腔室、前腔室之间隔板相抵,弹簧的另一端与接触柱上的弹簧压片(5)相抵,弹簧压片通过箍扣结构与接触柱连为一体。
2.根据权利要求1所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于该防碰撞装置还包括触板(7),伸出壳体(1)的所述接触柱(6)一端分别与触板连接,接触柱的该端与触板连为一体。
3.根据权利要求2所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述壳体(1)呈长方体,壳体的前腔室端角设有两两对称设置的连接柱(9),即壳体前端的挡板(102)通过两两对称设置的连接柱与壳体连接构成壳体的前腔室。
4.根据权利要求3所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述壳体(1)的中腔室由口字形的固定套(101)与壳体连为一体构成,壳体内的固定套侧面设有连接片,电源接线端子设置于壳体内连接片的一侧,电源接线端子与接触柱(6)相对侧设有触发点,接触柱、电源接线端子之间的行程距离与触碰架(3)、行程开关(10)之间的行程距离相同,接触柱与插入连接片的通孔相抵接触,伸出挡板(102)的连接柱(9)端部设有电磁铁,壳体(1)内固定套的连接片通过线路与挡板的电磁铁连接,连接片和接触柱采用导电材料制成。
5.根据权利要求4所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述壳体(1)内省略连接片,固定套(101)采用导电材料制成,挡板(102)和触板(7)采用绝缘材料制成,接触柱(6)与插入固定套的通孔相抵接触,固定套通过线路与挡板的电磁铁连接。
6.根据权利要求4所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述壳体(1)的中腔室和前腔室为敞开式框架结构,即固定套(101)的两侧为通口,固定套、连接柱(9)、挡板(102)构成的前腔室为隔板和支撑杆构成的框架结构。
7.根据权利要求4所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述触板(7)与壳体(1)的挡板(102)之间设有伸缩柱(8),伸缩柱的伸缩杆一端套入固定杆的一端,固定杆的另一端与挡板连接,伸缩杆的另一端与触板连接。
8.根据权利要求4所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述弹簧(4)的初始状态长度与连接柱(9)的长度相同,弹簧的伸缩形变距离与接触柱(6)、触碰架(3)的行程相同。
9.根据权利要求4所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述接触柱(6)采用铁材料制成,接触柱插入壳体(1)的端部设有梯度倒角。
10.根据权利要求1所述的龙门吊防碰撞装置,其特征在于所述龙门吊架(12)底部两侧轨道(11)上的行轮(2)两两对称设置该防碰撞装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于魏路遥,未经魏路遥许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611160665.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。