[发明专利]车辆和用于控制车辆的方法

说明书

本公开提供一种车辆和一种用于控制所述车辆的方法。所述车辆包括：输入单元，其经配置接收命令，以选择行驶模式；控制器，其经配置基于通过所述输入单元选择的行驶模式和驾驶员的驾驶模式确定高级驾驶员辅助系统(ADAS)设置参数；和显示器，其经配置显示关于所确定的ADAS设置参数的设置信息。

技术领域

本公开涉及一种配备有高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆和一种用于控制所述车辆的方法。

背景技术

本部分中的陈述仅提供与本公开相关的背景信息并且可不构成现有技术。

随着技术的发展，已经开发车辆来提供各种功能至所述驾驶员。尤其是，随着由电子部件替换所述车辆的机械部件的趋势，存在一种配备有主动安全系统(ASS)的车辆，以当所述车辆在意外事故边缘或那一时刻避免汽车意外事故。

此外，近来对配备有主动地提供关于所述车辆的状态、所述驾驶员的状态和周围条件的信息的高级驾驶员辅助系统(ADAS)的车辆的研究正在积极进行。

此外，可应用领域将从本文提供的描述中变得显而易见。应该理解的是本描述和具体示例意在仅用于说明的目的并且不意在限制本公开的范围。

发明内容

本公开提供一种车辆和一种用于控制所述车辆的方法，从而基于驾驶员的驾驶模式和由输入选择的行驶模式控制高级驾驶员辅助系统(ADAS)模块。

根据一种形式，车辆可以包括：输入单元，其经配置接收命令，以选择行驶模式；控制器，其经配置基于通过所述输入单元选择的行驶模式和驾驶员的驾驶模式确定高级驾驶员辅助系统(ADAS)设置参数；和显示器，其经配置显示关于所确定的ADAS设置参数的设置信息。

所述控制器可以经配置基于所选择的行驶模式确定行驶参数。

所述车辆还可以包括：驱动单元，其经配置提供动力，以移动所述车辆；和悬挂系统，其经配置吸收在行驶期间施加的外力，其中所述控制器经配置根据所确定的行驶参数控制所述驱动单元和所述悬挂系统。

所述车辆还可以包括：传感器单元，其经配置检测行驶信息，其中所述控制器经配置基于所检测的行驶信息确定所述驾驶员的驾驶模式。

所述传感器单元可以经配置基于加速器踏板的位置、制动器踏板的位置、行驶速度或转向角中的至少一个检测所述行驶信息。

所述控制器可以经配置确定所述ADAS设置参数，所述ADAS设置参数包括与前面物体的碰撞的警告点、避免与所述前面物体的碰撞的减速点、用于阻止车道偏离的方法、与后面物体的碰撞或到所述车辆的一侧的警告点、用于加速到目标速度的时间或到前面车辆的安全距离中的至少一个。

所述控制器可以经配置基于所述行驶模式和所述驾驶员的所述驾驶模式选择多个ADAS模式之一，并确定与所选择的ADAS模式对应的所述ADAS设置参数。

当选择所述第一行驶模式时，所述控制器可以经配置根据所述驾驶员的所述驾驶模式选择与第一行驶模式对应的第一ADAS模式之一。

当选择所述第二行驶模式时，所述控制器可以经配置根据所述驾驶员的所述驾驶模式选择与第二行驶模式对应的第二ADAS模式之一。

所述车辆还可以包括：根据所确定的ADAS设置参数操作的至少一个ADAS模块。

根据另一种形式，本公开提供一种用于控制车辆的方法。所述方法可以包括：接收命令，以选择行驶模式；确定驾驶员的驾驶模式；基于所选择的行驶模式和所述驾驶员的所述驾驶模式确定高级驾驶员辅助系统(ADAS)设置参数；以及显示关于所确定的ADAS设置参数的设置信息。

所述方法还可以包括：基于所选择的行驶模式确定行驶参数。