[发明专利]基于无人机的供电计费方法和装置

权利要求书

1.一种基于无人机的供电计费方法，其特征在于，该方法包括：

获取为待供电交通工具供电的各个无人机的电费单价、飞行成本、飞行里程和供电量；

至少根据各个所述无人机的飞行成本和飞行里程，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的飞行费用；

至少根据各个所述无人机的供电量和电费单价，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的供电量费用；

至少根据各个所述无人机的飞行费用和供电量费用，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：获取各个所述无人机的飞行成本盈利系数；所述至少根据各个所述无人机的飞行成本和飞行里程，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的飞行费用，还包括：

根据各个所述无人机的飞行成本盈利系数、飞行成本和飞行里程，计算各个所述无人机的为所述待供电交通工具供电的飞行费用。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述飞行里程位于不同的范围内时，所述飞行成本盈利系数不同。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，该方法还包括：获取各个所述无人机的电费盈利系数；所述至少根据各个所述无人机的供电量和电费单价，计算各个所述无人机的为所述待供电交通工具供电的供电量费用，还包括：

根据各个所述无人机的电费盈利系数、供电量和电费单价，计算各个所述无人机的为所述待供电交通工具供电的供电量费用。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述电费盈利系数包括以下至少一者：

(1)与所述待供电交通工具的需求电量有关的盈利系数；

(2)与各个所述无人机要在同一时间点或时间段执行的供电任务数量有关的盈利系数；

(3)与各个所述无人机的供电量与所述待供电交通工具的需求电量的差值有关的盈利系数；

(4)与各个所述无人机的供电模式有关的盈利系数；以及

(5)与所述待供电交通工具的供电位置有关的盈利系数。

6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述待供电交通工具的需求电量位于不同的电量范围内，则所述与所述待供电交通工具的需求电量有关的盈利系数不同。

7.根据权利要求1至6中任一权利要求所述的方法，其特征在于，该方法还包括获取与供电时段有关的盈利系数，所述至少根据各个所述无人机的飞行费用和供电量费用，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用，还包括：

至少根据所述与供电时段有关的盈利系数以及各个所述无人机的飞行费用和供电量费用，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，该方法还包括获取与天气情况有关的盈利系数，所述至少根据所述与供电时段有关的盈利系数以及各个所述无人机的飞行费用和供电量费用，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用，还包括：

根据所述与供电时段有关的盈利系数、所述与天气情况有关的盈利系数以及各个所述无人机的飞行费用和供电量费用，计算各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用。

9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，各个所述无人机的电费单价根据各个所述无人机所属的充电站所处的区域的电费价格和各个所述无人机所属的充电站的成本确定。

10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，各个所述无人机的飞行成本根据各个所述无人机的尺寸、价格、平均飞行里程确定。

11.根据权利要求1至6和8至10中任一权利要求所述的方法，其特征在于，该方法还包括：

依据各个所述无人机为所述待供电交通工具供电的总费用，筛选为所述待供电交通工具供电的无人机。