[发明专利]一种车辆功能设置方法、装置及系统在审
申请号: | 201611169674.X | 申请日: | 2016-12-16 |
公开(公告)号: | CN108202694A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 蔡海洋;俞松耀;钟东;于雯 | 申请(专利权)人: | 乐视汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20;H04W4/02;G07C9/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 陈博旸 |
地址: | 100025 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用户身份信息 车辆控制数据 用户类型信息 装置及系统 车辆功能 车辆电子系统 认证 开放 | ||
本发明提供一种车辆功能设置方法、装置及系统,所述方法包括:获取车辆控制数据,所述车辆控制数据中包括用户身份信息和用户类型信息;判断所述用户身份信息是否通过认证;当所述用户身份信息通过认证时,根据所述用户类型信息设置车辆电子系统开放的功能。
技术领域
本发明涉及智能汽车领域,具体涉及一种车辆功能设置方法、装置及系统。
背景技术
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体。目前对智能车辆的研究主要致力于提高汽车的安全性、舒适性,以及提供优良的人车交互界面。
为了提高车辆的智能性,智能车辆中通常设有诸如多媒体系统、导航系统等辅助系统或者娱乐系统,而这些系统可能涉及到车主的隐私信息。现有的车辆电子系统在启动之后会向用户开放所有功能,在实际生活中,经常有非车主身份的用户使用车辆,而车辆电子系统的功能开放方式,可能导致车主的隐私信息泄露,由此可见现有的车辆功能设置方式的灵活性和保密性较差。
发明内容
因此,本发明要解决的是现有的车辆功能设置方式灵活性和保密性较差的问题。
本发明实施例提供了一种车辆功能设置方法,包括:
获取车辆控制数据,所述车辆控制数据中包括用户身份信息和用户类型信息;
判断所述用户身份信息是否通过认证;
当所述用户身份信息通过认证时,根据所述用户类型信息设置车辆电子系统开放的功能。
优选地,所述车辆控制数据中还包括车门解锁指令;
当所述用户身份信息通过认证时,执行所述车门解锁指令以解锁车门。
优选地,所述判断所述用户身份信息是否通过认证包括:
判断所述用户身份信息是否与预设身份信息相同;
判断获取车辆控制数据的时间是否在预设时限内;
当所述用户身份信息与预设身份信息相同,且获取车辆控制数据的时间在预设时限内时,判定所述判断所述用户身份信息通过认证。
优选地,在所述获取车辆控制数据之前,还包括:
接收所述预设身份信息,以及与所述预设身份信息对应的所述预设时限。
相应地,本发明还提供了一种车辆功能设置装置,包括:
获取单元,用于获取车辆控制数据,所述车辆控制数据中包括用户身份信息和用户类型信息;
认证单元,用于判断所述用户身份信息是否通过认证;
功能设置单元,用于当所述用户身份信息通过认证时,根据所述用户类型信息设置车辆电子系统开放的功能。
优选地,所述车辆控制数据中还包括车门解锁指令;所述装置还包括:
解锁单元,用于当所述用户身份信息通过认证时,执行所述车门解锁指令以解锁车门。
优选地,所述认证单元包括:
身份判断单元,用于判断所述用户身份信息是否与预设身份信息相同;
时限判断单元,用于判断获取车辆控制数据的时间是否在预设时限内;
判定单元,用于当所述用户身份信息与预设身份信息相同,且获取车辆控制数据的时间在预设时限内时,判定所述判断所述用户身份信息通过认证。
优选地,还包括:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于乐视汽车(北京)有限公司,未经乐视汽车(北京)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611169674.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:安全带卷绕装置
- 下一篇:车辆防盗方法、装置和车辆