[发明专利]具有脱离结构的作业车辆多联接器

权利要求书

1.一种作业车辆多联接器组件，包括：

第一组流体连接器；

第二组流体连接器，其构造成沿着联接轴线配合地接合所述第一组流体连接器；

联接器机构，所述联接器机构联接到所述第一组流体连接器并且可控制地使所述第二组流体连接器与所述第一组流体连接器配合接合；

脱离结构，脱离结构集成到所述联接器机构中，并且在脱离事件期间便于所述第一组流体连接器沿着所述联接轴线与所述第二组流体连接器分离；以及

系绳，所述系绳附接到所述第二连接器块并且被构造成在脱离事件期间在所述第二连接器块上施加拉力以促使所述第二组流体连接器从所述第一组流体连接器分离，所述系绳的松弛长度小于将第一组流体连接器和第二组流体连接器连接的管线的松弛长度。

2.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，其中，当所述联接器机构从接收位置朝向联接位置移动时，所述联接器机构使所述第一组流体连接器和第二组流体连接器配合接合；并且

其中当所述联接器机构处于所述联接位置时，所述脱离结构便于所述第一组流体连接器和第二组流体连接器的脱离。

3.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，其中，所述脱离结构是形成在所述联接器机构中的出口狭槽，所述出口狭槽被构造成允许与所述第二组连接器相关联的引导件在所述分离事件期间通过所述出口狭槽。

4.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，其中，当所述联接器机构用于将所述第一组流体连接器和第二组流体连接器配合接合时，在第一组流体连接器中的流体连接器分别被构造成闩锁至所述第二组流体连接器中的相配合的流体连接器。

5.根据权利要求4所述的作业车辆多联接器组件，其中所述联接器机构能够在第一旋转位置和第二旋转位置之间移动；并且

其中当所述联接器结构从所述第一旋转位置朝向所述第二旋转位置移动时，所述联接器机构跨过所述第一组流体连接器和第二组流体连接器施加会聚的联接力，以使所述第一组流体连接器和第二组流体连接器配合接合。

6.根据权利要求5所述的作业车辆多联接器组件，其中，所述联接器机构构造成当移动到所述第二旋转位置时，移除跨过所述第一组流体连接器和第二组流体连接器施加的会聚的联接力。

7.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，还包括第一连接器块，所述第一组流体连接器插入到所述第一连接器块中，所述联接器机构可旋转地安装到所述第一连接器块。

8.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，进一步包括：

第一连接器块，所述第一组流体连接器插入到所述第一连接器块中；和

第二连接器块，所述第二组流体连接器插入到所述第二连接器块中。

9.根据权利要求8所述的作业车辆多联接器组件，其中所述系绳在与第二连接器块相反的端部附接到作业车辆器具。

10.根据权利要求8所述的作业车辆多联接器组件，其中所述系绳的尺寸形成为使得在脱离事件期间通过所述系绳施加主拉力到所述第二连接器块上。

11.根据权利要求1所述的作业车辆多联接器组件，进一步包括第一连接器块和第二连接器块，所述第一组流体连接器和第二组流体连接器分别插入到所述第一连接器块和第二连接器块中；

其中所述联接器结构将所述第二连接器块拉入与所述第一连接器块相邻的相邻位置，以使所述第一组流体连接器和第二组流体连接器配合接合。

12.根据权利要求11所述的作业车辆多联接器组件，其中所述第二连接器块包括至少一个开口，当第二连接器块位于邻近位置时，单独的流体连接器能够配合地插入到所述至少一个开口中。