[发明专利]铁路车辆弯梁的冲孔系统

权利要求书

1.铁路车辆弯梁的冲孔系统，其特征在于，该系统包括弯梁冲孔装置(A)、两根长导轨(B)、左右镜像对称设置的两个弯梁端部夹持装置(C)、左右镜像对称设置的两个弯梁跨度定尺装置(E)、左右镜像对称设置的两个弯梁夹持角度调节装置(F)；

弯梁冲孔装置(A)固定在系统工作台的中部位置，两根长导轨(B)垂直穿过弯梁冲孔装置(A)底部的横向通槽(1-1)并固定在系统工作台上；两个弯梁跨度定尺装置(E)与两根长导轨(B)滑动连接，两个弯梁夹持角度调节装置(F)对应固定在两个弯梁跨度定尺装置(E)上，左侧的弯梁端部夹持装置(C)与左侧的弯梁夹持角度调节装置(F)固定连接；右侧的弯梁端部夹持装置(C)与右侧的弯梁夹持角度调节装置(F)固定连接；

弯梁冲孔装置(A)用于对弯梁中心进行冲孔，两个弯梁端部夹持装置(C)用于将弯梁夹持定位，两个弯梁跨度定尺装置(E)与两根长导轨(B)配合用于调整两个弯梁端部夹持装置(C)的横向跨度距离，两个弯梁夹持角度调节装置(F)用于调整两个弯梁端部夹持装置(C)相对于系统工作台的转角。

2.如权利要求1所述的铁路车辆弯梁的冲孔系统，其特征在于，所述弯梁冲孔装置(A)包括冲孔装置底座(1)、双直线导轨组(2)、冲孔模块平移机构(3)、气液增压缸(4)、牵拉气缸(5)、冲孔顶针作动平台(6)、冲孔废料盒(7)、牵拉杆(8)、弯梁台阶支座(9)、冲孔顶针机构(10)、四个顶紧头(11)和中心孔导管(12)，冲孔装置底座(1)的底部设有两个平行的横向通槽(1-1)，双直线导轨组(2)沿冲孔装置底座(1)的纵向平行设置并固定在冲孔装置底座(1)的上端面上；

冲孔模块平移机构(3)包括冲孔丝杠(3-1)和四个滑块(3-2)，冲孔丝杠(3-1)的丝杆旋转连接在冲孔装置底座(1)上端面的立板上，冲孔丝杠(3-1)的丝母固定在冲孔顶针作动平台(6)底部的中心位置，四个滑块(3-2)两两平行设置在双直线导轨组(2)上，四个滑块(3-2)的上端分别固定在冲孔顶针作动平台(6)底部的四个角上，四个滑块(3-2)的下端分别与双直线导轨组(2)滑动连接；

冲孔顶针作动平台(6)的上部为凹字形结构，凹字形结构前侧支座的下部设有两个牵拉杆通孔(6-1)，凹字形结构前侧支座的内部设有废料片滑槽(6-2)，凹字形结构后侧支座的上部设有一个活塞杆通孔(6-3)，凹字形结构底部设有顶针导轨(6-4)；

冲孔顶针机构(10)包括凸模顶针(10-1)、退料机构(10-2)和轴向运动导向机构(10-3)，气液增压缸(4)的前端通过支架固定在冲孔顶针作动平台(6)的后侧支座外侧面上，气液增压缸(4)的活塞杆穿过活塞杆通孔(6-3)后与轴向运动导向机构(10-3)的后端同轴固连，轴向运动导向机构(10-3)的下端通过滑块与顶针导轨(6-4)滑动连接；凸模顶针(10-1)的后段通过轴向运动导向机构(10-3)与气液增压缸(4)的活塞杆同轴固连；退料机构(10-2)包括退料套筒(10-2-1)和退料板(10-2-2)，退料板(10-2-2)同轴套在退料套筒(10-2-1)后段的外侧壁上，其二者一体成形；退料套筒(10-2-1)同轴套在凸模顶针(10-1)中段的外部，其二者通过弹簧连接；

牵拉杆机构(8)包括两个牵拉杆(8-1)、一个U形支架(8-2)和两个导向环(8-3)，两个牵拉杆(8-1)的后端分别与U形支架(8-2)的下部两端固连，两个导向环(8-3)分别固定在冲孔顶针作动平台(6)的凹字形结构底部，并位于顶针导轨(6-4)的两侧，两个牵拉杆(8-1)的前端分别穿过两个导向环(8-3)；

牵拉气缸(5)通过底架固定在冲孔顶针作动平台(6)的前侧支座外侧面上，牵拉气缸(5)的活塞杆前端设有叉状连接座(5-1)，两个牵拉杆(8-1)穿过两个牵拉杆通孔(6-1)后分别与叉状连接座(5-1)固连；

冲孔废料盒(7)固定在冲孔顶针作动平台(6)的前侧支座侧面上，并位于废料片滑槽(6-2)的出口处下方；

中心孔导管(12)固定在冲孔顶针作动平台(6)的前侧支座上部中间位置，并与废料片滑槽(6-2)相通；中心孔导管(12)与凸模顶针(10-1)同轴对应，中心孔导管(12)的内径小于凸模顶针(10-1)的外径，退料套筒(10-2-1)的外径与中心孔导管(12)的外径相同；

四个顶紧头(11)两个为一组，一组顶紧头(11)分别固定在冲孔顶针作动平台(6)前侧支座上部的两端并对此分布在中心孔导管(12)的两侧，另一组顶紧头(11)分别固定在U形支架(8-2)上部的两端，两组中位置相对的两个顶紧头(11)的同轴对应；

弯梁台阶支座(9)包括固定块(9-1)和支撑块(9-2)，固定块(9-1)的中心设有凹槽，固定块(9-1)固定在冲孔顶针作动平台(6)的凹字形结构底部中心线上，并位于中心孔导管(12)的正下方；支撑块(9-2)的前部下端插入固定块(9-1)的凹槽内固定，支撑块(9-2)的上端面为阶梯形，其包括第一阶支撑面(9-2-1)和第二阶支撑面(9-2-2)，第二阶支撑面(9-2-2)的高度小于第一阶支撑面(9-2-1)的高度，其二者的高度差与弯梁第一台阶(24-2)到弯梁第二台阶(24-4)二者的高度差相同。