[发明专利]一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构在审
申请号: | 201611177967.2 | 申请日: | 2016-12-19 |
公开(公告)号: | CN106628700A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 李支峰;李珍芳 | 申请(专利权)人: | 安徽天裕汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00;B65D90/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 安徽省滁*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 用上 开式摆臂 凸轮 机构 | ||
1.一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,包括两个支撑机构,两个支撑机构之间连接有横杆(10),支撑机构的一端安装在箱体的侧壁上,另一端安装在箱门上,其特征在于,所述支撑机构包括固定座(9)、液压缸(8)、凸轮(6)和固定柱(5),固定座(9)和固定柱(5)均安装在箱体的侧壁上,固定座(9)上固定有水平设置的液压缸(8),液压缸(8)的活塞杆铰接有第一连接杆(7),第一连接杆(7)垂直于液压缸(8)设置,第一连接杆(7)的顶端焊接有凸轮(6),凸轮(6)的上开有通孔(13),通孔(13)的截面为矩形,且通孔(13)的两侧均设有弧形部,固定座(9)的一端插入通孔(13)内,且固定座与通孔(13)的内壁滑动连接,凸轮(6)远离液压缸(8)的一侧焊接有第二连接杆(4),凸轮(6)的底端焊接有第三连接杆(1),第三连接杆(1)的底端连接有第二连接杆(4),第二连接杆(4)的侧壁上设有第四连接杆(3)和第五连接杆(2),第四连接杆(3)位于第五连接杆(2)的上方,第四连接杆(3)和第五连接杆(2)相互平行,第四连接杆(3)和第五连接杆(2)远离第二连接杆(4)的一端连接有箱门。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述凸轮(6)上设有加固环(11),加固环(11)位于通孔(13)的四周,且加固环(11)与凸轮(6)为一体式结构。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述固定柱(5)上设有限位环(12),限位环(12)与固定柱(5)螺纹连接,且限位环(12)的截面为正六边形。
4.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述第二连接杆(4)和第三连接杆(1)的截面均为L形。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述第二连接杆(4)、第四连接杆(3)和第五连接杆(2)为一体式结构,第二连接杆(4)、第四连接杆(3)和第五连接杆(2)一次浇铸成型。
6.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述第二连接杆(4)、第四连接杆(3)靠近箱门的一端均焊接有固定板,固定板上开有螺纹孔,固定板通过螺钉固定在箱门上。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱用上开式摆臂凸轮机构,其特征在于,所述固定座(9)上开有水平设置的凹槽,液压缸(8)卡接在凹槽内。
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