[发明专利]一种货车卷帘式车厢有效
申请号: | 201611180980.3 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106585477B | 公开(公告)日: | 2019-04-12 |
发明(设计)人: | 周炳强;翟辉辉 | 申请(专利权)人: | 镇江市高等专科学校 |
主分类号: | B60P7/02 | 分类号: | B60P7/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212003 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货车 卷帘 车厢 | ||
1.一种货车卷帘式车厢,所述车厢是通过车体行进方向的左右两边侧门实现开启,其特征在于,包括车厢底板、货箱顶盖(1)、卷帘(2)、滑轨(3)、箱体壁板(5)、电机(8)、弧形支架(13);
所述滑轨(3)竖直设置于所述车厢底板的边角,所述滑轨(3)的顶端设置有所述弧形支架(13),车厢横向相邻的两根滑轨(3)通过所述弧形支架(13)相连;
所述货箱顶盖(1)固定安装在所述弧形支架(13)上;所述卷帘(2)设置于车厢底板的左右两侧,并且滑动安装在所述滑轨(3)上;所述箱体壁板(5)固定安装在车厢底板的前后两端;所述货箱顶盖(1)、卷帘(2)以及箱体壁板(5)实现了所述车厢的封闭;
所述电机(8)固定安装于车厢后侧的箱体壁板(5)的上方,所述电机(8)通过其输出轴上连接的卷帘轴(6)与所述卷帘(2)直接连接;
当开启车厢时,所述电机(8)驱动卷帘(2)向上开启;当关闭车厢时,所述电机(8)驱动卷帘(2)向下滑动,并且设置于卷帘(2)下端的锁舌(14)与货箱底板上对应设置的电子锁(15)锁合;
所述弧形支架(13)包括弧形段与导向板(9),所述弧形段的一端连接所述滑轨(3),其另一端连接导向板(9);所述导向板(9)一端为弧形并且向所述卷帘弯曲;所述弧形支架(13)与导向板(9)的内壁面设有滚针轴承;当所述卷帘(2)通过转角位置时,所述弧形支架(13)与导向板(9)能够确保卷帘(2)平顺的通过,避免卷帘的卡滞。
2.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述卷帘(2)由若干片钢板(2-1)铰接构成;所述钢板(2-1)的两端分别固定连接有伸入所述滑轨(3)的钳形滑块(2-2)或滚轮滑块(3-2)。
3.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钳形滑块(2-2)包括钳形件(11)与弧形支架(13),所述钳形件(11)由两根弯折成弧形的圆棒材构成,所述两根圆棒材的一端闭合固定连接于弧形支架(13),另一端形成开口,两根圆棒材相对设置形成腰鼓形钳状;所述弧形支架(13)一端连接所述钳形件(11),另一端固定连接在所述钢板(2-1)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钢板(2-1)的两端分别固定连接钳形滑块(2-2),所述滑轨(3)的断截面为具有圆弧形空腔(34)且一面开口的矩形,与开口相对应面壁上设置有与所述钳形件(11)相匹配的定位臂(31),所述钳形件(11)的外壁与所述圆弧形空腔(34)内壁相匹配。
5.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述滚轮滑块(3-2)包括滚轮(17)、连接杆(18)与弧形支架(13),所述滚轮(17)转动安装在连接杆(18)的一端,所述连接杆(18)的另一端固定连接弧形支架(13),所述弧形支架(13)固定连接在钢板(2-1)的一端;所述滚轮滑块(3-2)的滚轮(17)与所述滑轨(3)滑动连接,从而形成移动副。
6.根据权利要求2所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述钢板(2-1)的两端分别固定连接的是滚轮滑块(3-2),所述滑轨(3)的断截面为具T形空腔且一面开口的矩形。
7.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述箱体壁板(5)的上端固定有电机护罩(4),所述电机(8)密封安装在电机护罩(4)内。
8.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述电机(8)为双相电机;所述电机(8)的输出端连接卷帘轴(6),所述卷帘轴(6)的两端通过轴承(7)转动安装在所述箱体壁板(5)上;所述卷帘轴(6)的数量为两个;所述车厢两侧卷帘(2)的一端均固定连接在对应的卷帘轴(6)上;当所述双相电机(8)开启时,所述双相电机(8)驱动卷帘轴(6)转动,所述卷帘轴(6)驱动所述卷帘(2)开启或关闭。
9.根据权利要求1所述的一种货车卷帘式车厢,其特征在于,所述弧形支架(13)的末端固定连接有卷帘护罩(10);所述卷帘护罩(10)横截面为矩形的壳体,在其内腔的中部位置设有隔板;所述卷帘(2)与卷帘轴(6)固定的一端设置在所述卷帘护罩(10)内,所述卷帘(2)收缩至所述卷帘护罩(10)内。
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