[发明专利]一种汽车备胎吊装装置

说明书

本发明提供一种应用于汽车备胎辅助设备技术领域的汽车备胎吊装装置，所述的汽车备胎吊装装置的移动杆(4)一端与汽车后备箱(3)连接，移动杆(4)另一端与电机(5)连接，电机(5)的转轴上安装帽状结构的锁盖(6)，锁盖(6)内部设置啮合齿(7)，所述的锁紧螺栓(2)上端拧装紧固螺母(8)，紧固螺母(8)侧面设置齿牙(9)，锁盖(6)设置为能够与紧固螺母(8)啮合的结构。本发明的汽车备胎吊装装置，结构简单，成本低，需要进行备胎更换时，能够方便快捷实现地实现将固定定位汽车备胎的紧固螺母从锁紧螺栓上松开，实现汽车备胎松动，能够方便快捷地将汽车备胎从汽车后备箱自动起吊到地面上，有效降低操作人员劳动强度。

技术领域

本发明属于汽车备胎辅助设备技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车备胎吊装装置。

背景技术

车辆行驶过程中，轮胎容易被异物扎胎，扎胎漏气的轮胎不能支持车辆继续行驶，每个车辆都备有备胎，大多数的三厢或是SUV车型的汽车备胎都安置在后备箱内部。如果车辆扎胎的位置周边存在车辆维修点，换胎相对简单，若是车辆扎胎发生在高速或是偏远位置时，换胎还是需要驾驶员或是室内乘客亲自动手。汽车备胎重量较大，在汽车后备箱内通过锁紧螺栓和紧固螺母固定定位。因此在更换备胎时，汽车备胎的紧固螺母松开和换胎工作都不轻松，要将汽车备胎的紧固螺栓松开已经以及从后备箱内将备胎拿出都需要一定的经验和力量。而当驾驶人员力气较小或是女司机时，往往无法将紧固螺母松开和将汽车备胎取出，也无法将更换后的轮胎放到后备箱内，给备胎更换带来麻烦。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种结构简单，在需要进行备胎更换时，能够方便快捷实现地实现将固定定位汽车备胎的紧固螺母从锁紧螺栓上松开，实现汽车备胎松动，同时能够方便快捷地将汽车备胎从汽车后备箱自动起吊到地面上，也能够将更换后的轮胎起吊到汽车后备箱内，不仅提高了汽车备胎的更换效率，而且能够有效降低操作人员劳动强度的汽车备胎吊装装置。

要解决以上所述的技术问题，本发明采取的技术方案为：

本发明为一种汽车备胎吊装装置，所述的汽车备胎通过锁紧螺栓安装在汽车后备箱内，所述的汽车备胎吊装装置包括移动杆，移动杆一端与汽车后备箱连接，移动杆另一端与电机连接，电机的转轴上安装帽状结构的锁盖，锁盖内部设置啮合齿，所述的锁紧螺栓上端拧装紧固螺母，紧固螺母侧面设置齿牙，锁盖设置为能够与紧固螺母啮合的结构。

移动杆另一端设置升降部件，升降部件与电机连接，锁盖侧面设置螺栓孔，螺栓孔内拧装限位螺栓，锁盖与紧固螺母啮合时，限位螺栓设置为能够插入紧固螺母底部的结构，锁紧螺栓上位于汽车备胎下方的部位拧装限位螺母。

所述的移动杆设置为能够沿水平面移动的结构，移动杆一端通过连接杆卡装在汽车后备箱内的定位孔内，移动杆通过连接杆卡装在汽车后备箱内的定位孔内时，移动杆设置为呈水平布置的结构。

所述的锁盖内部侧面部设置啮合齿，啮合齿沿锁盖内部侧面一周布置，紧固螺母的齿牙设置为沿紧固螺母侧面一周布置的结构。

所述的锁盖与紧固螺母啮合时，紧固螺母上的每个齿牙设置为能够卡装在锁盖的两个啮合齿之间的啮合槽内的结构。

所述的移动杆与汽车后备箱连接的一端通过套孔活动套装在连接轴上，移动杆通过连接杆卡装在汽车后备箱内的定位孔内时，连接轴设置为垂直布置的结构，连接轴两端分别与连接杆连接。

所述的升降部件包括液压缸、伸缩杆，伸缩杆一端与液压缸内的活塞连接，伸缩杆另一端延伸出液压缸与电机连接。

所述的升降部件与能够控制伸缩杆伸缩的控制部件连接。

所述的电机与能够控制电机启停及正反转动的控制部件连接。

所述的连接杆包括本体杆和两个定位杆，本体杆和定位杆形成Y字形的连接杆，连接轴一端与一个定位杆连接，连接轴另一端与另一个定位杆连接，本体杆截面呈方形结构。