[发明专利]市政道路井盖

说明书

本发明属于市政道路用具领域，具体为一种市政道路井盖。一种市政道路井盖，由井盖本体和中心浮盖组成，井盖本体中部设有通孔，通孔下侧壁设有向内伸出的凸台；中心浮盖是由尺寸小于通孔的浮盖本体和伸入通孔下方的中心导向柱组成；中心导向柱上端固定于浮盖本体下侧中部，中心导向柱下端设有限位块；在凸台下方的井盖本体上还设有用于限制中心导向柱上下活动的第一限位架和第二限位架。该市政道路井盖结构新颖，在大雨洪水等小流量无法满足排水时，能够上浮打开漏水通径，小流量能个自动恢复的市政道路井盖；该市政道路井盖中心浮盖和井盖本体之间不易堵塞而使得上浮功能失灵。

技术领域

本发明属于市政道路用具领域，具体为一种市政道路井盖。

背景技术

现有的市政道路井盖，市政道路井盖上设有两个通孔，现有一般都依靠这两个通孔来完成漏水和取盖。

公开号为CN103074934B中国发明专利说明书就公开了一种下水道井盖，尤其涉及一种大流量时自动上浮且小流量时自动复位的不堵塞的下水道井盖，包括上盖板、导杆、下井座组成，下井座的内侧凹槽，凹槽内有导向孔，上盖板上有多条导流槽，导流槽之间有密闭气室，上盖板和导杆的平均密度小于0.9×10³千克/米³，导杆从下井座的下面穿过导向孔与上盖板连接，使用时将下井座浇筑在混凝土地面内，小流量水从上盖板的导流槽直接留下，水顺着井口流入下水井，上盖板的导流槽不能满足大流量水的流速时，上盖板从下井座内浮起，导杆的最下端限制上盖板，水从上盖板和下井座之间流入井口，水流量降低后，上盖板下降，上盖板在导杆的导向作用下进入井座的凹槽内，实用性大。

但是该下水道井盖的导杆和下井座的导向孔配合容易堵塞，大流量水过来时容易失灵。另外，上盖板和下井座直接也是比较紧密配合，容易被泥土卡牢，很快就会失灵。另外，该上盖板尺寸过大，上浮是还容易出现危险隐患，人容易掉落。

发明内容

基于上述不足，本发明的发明目的在于提供一种结构新颖，在大雨洪水等小流量无法满足排水时，能够上浮打开漏水通径，小流量能个自动恢复的市政道路井盖；该市政道路井盖中心浮盖和井盖本体之间不易堵塞而使得上浮功能失灵。

为实现上述发明目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政道路井盖，由井盖本体和中心浮盖组成，井盖本体中部设有通孔，通孔下侧壁设有向内伸出的凸台；

中心浮盖是由尺寸小于通孔的浮盖本体和伸入通孔下方的中心导向柱组成；中心导向柱上端固定于浮盖本体下侧中部，中心导向柱下端设有限位块；

在凸台下方的井盖本体上还设有用于限制中心导向柱上下活动的第一限位架和第二限位架；

第一限位架由固定于井盖本体的第一钢筋架和中部的第一导向环组成；

第二限位架由固定于井盖本体的第二钢筋架和中部的第二导向环组成；

第一导向环和第二导向环上下平行、同径且同心，中心导向柱贯穿于第一导向环和第二导向环内；

限位块尺寸大于第二导向环；

所述浮盖本体下侧周部设有多个规则排列的浮块；

浮盖本体通过浮块托于凸台上方。

进一步的，中心浮盖的平均密度在于0.80-0.88×10³千克/米³之间。

进一步的，通孔和浮盖本体呈圆形，通孔尺寸大于浮盖本体，使得浮盖本体外周至通孔之间留有环形的漏水间隙。

进一步的，凸台内侧设有多个漏水孔，多个漏水孔环形排列，且对应于漏水间隙下方。

进一步的，通孔面积占井盖本体面积的1/4～1/2，小于一般成人的尺寸，防止成人掉落。