[发明专利]一种设有人电混合动力及人电自动交换驱动的变速轮盘在审
申请号: | 201611185817.6 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106741547A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 张学田 | 申请(专利权)人: | 张学田 |
主分类号: | B62M6/55 | 分类号: | B62M6/55;B62M9/131 |
代理公司: | 安徽省阜阳市科颍专利事务所34108 | 代理人: | 徐宝泉 |
地址: | 233600 安徽省亳*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有人 混合 动力 自动 交换 驱动 变速 轮盘 | ||
1.一种设有人电混合动力及人电自动交换驱动的变速轮盘,包括车架、中轴、电机、空心转子轴、传动链轮盘、电力驱动盘及人力驱动盘,传动链轮盘由电驱动链轮盘及人力驱动链轮盘组成,其特征在于:所述车架的底端设有中轴轴套,中轴轴套内装有中轴(2),中轴的外侧设有电机(4),电机内设有空心转子轴(3),空心转子轴套装在中轴上,中轴的右端装有传动链轮盘(7),传动链轮盘的圆周上设有链轮驱动齿(6),传动链轮盘的左侧设有电力驱动盘(5),传动链轮盘的右侧设有人力驱动盘(8),中轴的左右两端设有脚蹬(1)。
2.根据权利要求1所述的设有人电混合动力及人电自动交换驱动的变速轮盘,其特征在于:所述传动链轮盘的左侧面设有电驱动链轮盘(7),电驱动链轮盘的中部设有两个电驱动槽(9),电驱动链轮盘的左端设有电力驱动盘(5),电力驱动盘的中部设有与电驱动槽相对应的两个电驱动齿(13),电力驱动盘由螺纹固定安装在电机的空心转子轴上,传动链轮盘的右侧面设有人力驱动链轮盘(17),人力驱动链轮盘的内侧设有两个高速驱动槽(12),高速驱动槽的外侧设有两个中速驱动槽(11),中速驱动槽的外侧设有两个低速驱动槽(10),人力驱动链轮盘的右端设有人力驱动盘(8),人力驱动盘的内侧设有与人力驱动链轮盘上相对应的两个高速驱动齿(16),高速驱动齿的外侧设有两个中速驱动齿(15),中速驱动齿的外侧设有两个低速驱动齿(14)。
3.根据权利要求1所述的设有人电混合动力及人电自动交换驱动的变速轮盘,其特征在于:所述二轮车车架(18)的底端设有中轴(2),中轴由轴承安装在车架底端的中轴轴套内,中轴的中部装有电机(4),电机外侧的中轴上设有传动链轮盘,传动链轮盘圆周的链轮驱动齿上装有驱动链条(19),中轴的两外端设有脚蹬(1)。
4.根据权利要求1所述的设有人电混合动力及人电自动交换驱动的变速轮盘,其特征在于:所述三轮车车架(20)的底端设有中轴(2),中轴由轴承安装在车架底端的中轴轴套内,中轴的里侧装有电机(4),电机外侧的中轴上设有传动链轮盘(7),传动链轮盘圆周的链轮驱动齿上设有驱动链条(21),中轴的两外端设有脚蹬(1)。
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