[发明专利]涡轮转子磨工夹具有效
申请号: | 201611189639.4 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN106737012B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 高晓龙;周红梅;谭师师;张菊绒;郭慧英 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B24B19/14 | 分类号: | B24B19/14;B24B41/06 |
代理公司: | 长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙) 43211 | 代理人: | 胡亮 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮 转子 磨工 夹具 | ||
1.一种涡轮转子磨工夹具,其特征在于,用于撑开涡轮转子叶片,所述磨工夹具包括:用于固定涡轮盘(40)的支座组件,与所述支座组件间隙配合并用于压紧所述涡轮转子两个端面的定位组件、位于所述涡轮盘(40)两侧与所述定位组件抵接并用于撑开涡轮转子叶片(50)到最大直径的撑紧组件,以及用于施加压力以用于所述撑紧组件撑开所述涡轮转子叶片(50)的压力机,
通过所述支座组件和所述定位组件固定所述涡轮盘(40)并压紧所述涡轮转子端面,经所述压力机分别向所述撑紧组件施加压力以撑开所述涡轮转子叶片(50)至最大直径。
2.根据权利要求1所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述定位组件包括用于支撑所述涡轮转子两个端面的第一定位轴(21)和第二定位轴(22),用于压紧所述第一定位轴(21)的拉板(23)及用于压紧所述第二定位轴(22)的压板(25),所述拉板(23)经拉杆(24)与所述压板(25)连接,所述拉杆(24)上设有用于拉紧所述拉板(23)和所述压板(25)的拉紧螺母(26)。
3.根据权利要求2所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述撑紧组件包括与所述涡轮盘(40)同心的圆环状压块(31),所述圆环状压块(31)的外圆周方向设有多个与所述涡轮转子叶片(50)对应的并用于撑开叶片的舌簧(32),所述圆环状压块(31)上设置有供所述压力机穿过的第一通孔,以及用于撑开所述涡轮转子叶片(50)时锁止所述撑紧组件的第二通孔。
4.根据权利要求3所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述撑紧组件上设有用于箍紧所述舌簧(32)的卡箍(8),以便于所述舌簧(32)对齐所述涡轮转子叶片(50)的叶缘(51)。
5.根据权利要求3所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述舌簧(32)与所述第一定位轴(21)或者所述第二定位轴(22)之间设有用于受力时撑开所述舌簧(32)的涨紧套(10),所述涨紧套(10)上设有垫片(9)。
6.根据权利要求3所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述磨工夹具还包括穿过所述第一通孔用于向所述撑紧组件提供压力的压杆。
7.根据权利要求2所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述涡轮盘(40)上设有与所述第一定位轴(21)贴合的密封垫圈(7)。
8.根据权利要求1所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述支座组件包括用于固定所述涡轮盘(40)两侧的第一支座(11)和第二支座(12),所述第一支座(11)和第二支座(12)经穿过所述涡轮盘(40)中心的用于拉紧所述第一支座(11)和第二支座(12)的中心件(13)连接。
9.根据权利要求8所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述中心件(13)的一端设有与所述第一支座(11)连接的定位销,所述中心件(13)的另一端设有与所述第二支座(12)连接的拉紧螺钉(14)。
10.根据权利要求1所述的涡轮转子磨工夹具,其特征在于,
所述磨工夹具还包括用于防止磨削粉末进入所述涡轮转子叶片(50)气膜孔(52)的吹气设备;所述支座组件上开设有用于所述吹气设备的气流进入的通气孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国南方航空工业(集团)有限公司,未经中国南方航空工业(集团)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201611189639.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种大数据服务器
- 下一篇:一种电脑屏幕遮光装置