[发明专利]具有超程安全设备的气缸致动器

说明书

本发明公开了具有超程安全设备的气缸致动器。具有超程安全设备的气缸致动器(10)包括：管状容纳外套(11)；两个相对的盖(12、13)，其用于利用盖和外套之间的对应的密封元件来封闭管状外套(11)，其中的一个盖(12)设有用于杆‑活塞(15)的贯通的通路孔(14)；杆‑活塞(15)；在管状外套(11)、盖(12、13)以及杆‑活塞(15)之间，具有用于加压气体的室(16)，气缸致动器(10)的特征在于，管状外套(11)具有在受盖(12、13)影响的部分(17、18)中的至少一个处的轻量化部分(19)，该轻量化部分(19)预设成在轴向方向上压缩的情况下变形，以允许对应的盖(13)朝向管状外套(11)的内部相对轴向移动，以便在外套(11)、盖(13)以及对应的密封元件之间形成气体排放通路(20)。

技术领域

本发明涉及一种具有超程安全设备的气缸致动器。

背景技术

气缸致动器通常由管状气体容纳外套形成，该管状气体容纳外套在一端由设有气体装载阀的底部密封地封闭，并且在相对端由盖部分密封地封闭，盖部分被穿孔以用于使带活塞的杆通过，该带活塞的杆在所述外套内平移；外套、底部以及盖部分形成活塞的行程隔室，而所述活塞连同外套和底部一起形成气体压缩及膨胀室。

这些气缸致动器通常但非排他地还用于诸如模具、压模机以及类似物的情况中，其中其可能经历与压力机或模具的相关零件的高内压或冲击的情况，使得其可能被损害；这种损害可致使气缸致动器不可用，迫使更换并且中断其被布置于其中工作的机器或装置，而且这种损害还可以比如对附近的操作员造成伤害，如在因不受控制的压力增大而造成爆炸的情况中，或在因杆-活塞的损坏或将杆-活塞保持在外套内的零件的损坏而造成爆炸的情况中，或随着加压气体的不受控制的逸出而破裂。

主要导致这种损害的原因中的一个是所谓的活塞超程，即，在压力机的滑动器对所述气缸致动器的主体的冲击下，具有活塞的杆的缩回行程大于特定气缸致动器从构造的观点所允许的缩回行程，实际上产生了所谓的超程，超程对于整个致动器的结构而言可能是不可承受的。

因此，致动器在构成其的零件之间的连接点处可能变形或可能破损，或者其密封元件可能屈曲，并且在所有这些情况下可引起气体的出乎意料的、不需要的以及危险的快速逸出。

为了防止这些危险的超程情况的发生，气缸致动器已经被设计，其包括设计用于在超程的情况下使加压气体可控地且安全地流出的安全系统。

这些超程安全系统中的一个在EP1366308B1中公开；该专利描述了气缸致动器，该气缸致动器包括管状外壳、杆-活塞和用于杆-活塞的杆通过的穿孔盖，气缸致动器的外壳具有断裂或变形凹陷部，该断裂或变形凹陷部设计成在由于超程而应力过大的情况下促进外壳可控地变形，其中管状主体在向外弯曲的方向上变形，其中在穿孔盖部分(其充当活塞-缸的引导器)的环形密封元件和圆柱形主体本身之间的接触减小或完全消除；超压下的气体可以通过不再提供的密封排出。

该安全系统具有重要限制，该重要限制与这样的事实相关，即如果管状外壳包括整体提供的圆柱形主体和用于封闭该圆柱形主体的盖，在超程情形的情况下发生的安全变形造成整个致动器的更换，该致动器(包括封闭盖在内)实际上再也不可恢复重用，封闭盖与杆-活塞的通路盖相对安置，封闭盖通常是由于涉及其的许多机加工操作(例如钻孔以提供气体装载通路和阀座或所述通路的封闭塞)而提供起来比较费劲的部分。

此外，一般地，对于附近的任何元件或人而言，特别地在具有加压流体的容器(诸如气缸致动器)的情况下，在朝向外的大体上径向的方向上的变形或破裂总是危险的情形。

发明内容

本发明的目标是提供一种具有超程安全设备的气缸致动器，该气缸致动器能够避免已知类型的气缸致动器的限制。

在该目标内，本发明的目的是提供一种气缸致动器，该气缸致动器比已知类型的具有超程安全设备的气缸致动器更安全。