[发明专利]车用前大灯系统及车用前大灯控制方法

权利要求书

1.一种车用前大灯系统，其特征在于，所述车用前大灯系统包括：

控制单元，用于控制所述车用前大灯系统工作；

第一LED光电模组，所述第一LED光电模组包括第一基板，设于所述第一基板上的LED驱动电路及多颗第一LED灯，所述第一LED灯为可调光双色温LED灯；

环境信息采集模组，用于采集所述车在行驶状态时的环境信息；其中，所述控制单元依据所述环境信息控制所述第一LED光电模组调节所述第一LED灯工作在指定色温下。

2.如权利要求1所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述车用前大灯系统还包括：

第二LED光电模组，所述第二LED光电模组包括第二基板，设于所述第二基板上的LED驱动电路及多颗第二LED灯，所述第二LED灯为复合双色温LED灯，其中，所述第二基板相对所述第一基板倾斜设置，所述第二LED光电模组在车转向时启动工作，为车转向提供辅助照明。

3.如权利要求2所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述环境信息采集模组包括：用于检测雾霾情况的雾霾传感器、用于检测空气湿度的湿度传感器以及用于检测环境光亮度的光线传感器。

4.如权利要求3所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述环境信息采集模组还包括：车转向传感器，用于在车转向时，发送转向信息至所述控制单元。

5.如权利要求3所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述车用前大灯系统还包括：

驱动电机单元，包括电机以及转动臂，所述电机驱动所述转动臂转动以调节所述第一灯壳体的角度。

6.如权利要求1至5任一项所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述车用前大灯系统进一步包括：

设于所述第一基板上的多颗LED防雾灯，所述LED防雾灯与所述第一LED灯相邻设置。

7.如权利要求6所述的车用前大灯系统，其特征在于，所述车用前大灯系统还包括：

第一灯壳体；

第一透镜单元，所述第一透镜单元设于所述第一灯壳体上且正对所述第一LED光电模组的出光方向设置；

第二灯壳体，所述第二灯壳体包覆所述第一灯壳体；

第二透镜单元，所述第二透镜单元位于所述第一灯壳体上且正对所述第二LED光电模组的出光方向设置；

灯罩，所述灯罩设于所述第二灯壳体上且与所述第一透镜单元相对。

8.一种车用前大灯控制方法，其特征在于，所述车用前大灯控制方法包括以下步骤：

S1采集所述车在行驶状态时的环境信息，所述环境信息包括：雾浓度信息、环境光亮度信息；

S2依据所述环境信息控制一第一LED发光单元在指定色温下发光，当采集到所述环境光亮度低于预设亮度阈值时，启动所述第一LED发光单元，当采集到雾浓度超过开启防雾灯的预设阈值时，所述第一LED发光单元发出黄色防雾光；其中，所述第一LED发光单元包括：第一灯壳体和设于所述第一灯壳体内的第一LED光电模组，所述第一LED光电模组包括第一基板，设于所述第一基板上的LED驱动电路及多颗第一LED灯，所述第一LED灯为可调光双色温LED灯。

9.如权利要求8所述的车用前大灯控制方法，其特征在于，所述车用前大灯控制方法还包括：

S3依据所述环境信息控制一驱动电机单元调节所述第一LED发光单元的出光方向。

10.如权利要求9所述的车用前大灯控制方法，其特征在于，所述车用前大灯控制方法还包括：

S4获取所述车的转向信息；

S5当检测到所述车转向时，开启一第二LED单元，为车转向提供辅助照明；其中，所述第二LED单元包括：设于所述第一灯壳体内的第二LED光电模组，所述第二LED光电模组包括第二基板，设于所述第二基板上的LED驱动电路及多颗第二LED灯，所述第二LED灯为复合双色温LED灯，所述第二基板相对所述第一基板倾斜设置。