[发明专利]汽车传动系统传动效率测试方法

权利要求书

1.一种汽车传动系统传动效率测试方法，其特征在于，包括：

S120，对样车进行滑行试验，获得样车在水平道路上等速行驶时的滑行阻力；

S140，基于所述滑行阻力，根据样车在水平道路上加速行驶时的受力情况，以及样车在水平道路上加速行驶时的驱动力F_t与传动系统的传动效率η之间的关系，获得样车在水平道路上加速行驶时传动系统的传动效率η的计算公式；

S160，在与所述滑行试验相同的条件下，对样车进行加速试验，获得样车在水平道路上加速行驶时所述传动系统的传动效率η的计算公式中未知量随时间变化的曲线；

S180，基于所述传动系统的传动效率η的计算公式与所述传动系统的传动效率η的计算公式中未知量随时间变化的曲线，获得所述传动系统的传动效率η随时间变化的曲线；

其中，步骤S160中的所述加速试验，包括：

使样车停在加速区的起点位置，将变速器档位置于D档或S档，迅速踩油门到底，并保持该状态，加速直到车速达到预设车速时停止；

在上述加速过程中，实时采集样车的速度V、纵向加速度a、发动机转速n_e、发动机输出扭矩T_e、涡轮转速n_t及变速器速比i_g，获得车速V-时间t曲线、纵向加速度a-时间t曲线、发动机转速n_e-时间t曲线、发动机输出扭矩T_e-时间t曲线、涡轮转速n_t-时间t曲线及变速器速比i_g-时间t曲线。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，步骤S120中的所述滑行试验，包括：

使样车加速到预设车速；

将样车的变速器档位置于空档，使样车开始滑行；

测量样车从第一车速V1＝V+ΔV减速至第二车速V2＝V-ΔV所用的时间T；其中，ΔV＝5km/h，第一车速V1小于预设车速；

根据计算公式F_CoastDown＝2M×△V/T，获得车速为V时汽车的滑行阻力；

其中，V为样车的速度单位为m/s；车速变化量△V＝1.389m/s；M为样车的试验质量，单位为kg；T为时间，单位为s。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，步骤S120还包括：

根据所述滑行阻力F_CoastDown的计算公式F_CoastDown＝2M×△V/T，利用曲线拟合，将滑行阻力F_CoastDown拟合成与样车的速度V相关的一元二次方程F_CoastDown＝A+BV+CV²；其中，A、B、C均为通过曲线拟合获得的已知量。