[发明专利]一种车辆及其挡泥板在审
申请号: | 201611192206.4 | 申请日: | 2016-12-21 |
公开(公告)号: | CN108216381A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 宋昕;田杰安;李元伟;姜德军;宋子森 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/18 | 分类号: | B62D25/18;B62D25/16 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡伟华 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡泥板 车架 导流通道 车轮 后侧面 前侧面 泥水 车身 车辆行驶 车辆装置 防护效果 间隔布置 气流夹带 气流作用 下方向 延伸 流动 | ||
1.车辆,包括车架、车轮,车架上设有挡泥板,所述挡泥板具有朝向车轮的前侧面和背向车轮的后侧面,其特征在于:所述挡泥板上设有相互间隔布置的用于引导由前到后的气流吹向车架的内侧的导流通道,所述导流通道从挡泥板的前侧面延伸至后侧面。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于:所述的挡泥板包括间隔设置的竖向隔板,还包括间隔设置的横向隔板,所述的竖向隔板与横向隔板围成所述的导流通道,竖向隔板自前向后朝向车架的内侧倾斜以使通过导流通道的气流吹向车架的内侧。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于:所述的横向隔板自前向后从上向下倾斜设置以使导流通道引导气流吹向车架的内侧的同时引导气流吹向车架的下方。
4.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于:所述横向隔板从前向后自上向下倾斜的倾斜角度为10度至80度,所述竖向隔板自前向后朝向车架的内侧倾斜的倾斜角度为10度至80度。
5.根据权利要求1-4任一项所述的车辆,其特征在于:所述导流通道的进口和导流通道的出口沿前后方向具有重叠部分。
6.根据权利要求1-4任一项所述的车辆,其特征在于:所述挡泥板的左右两侧边缘设有用于与相邻挡泥板拼接的连接结构。
7.根据权利要求1-4任一项所述的车辆,其特征在于:所述挡泥板上设有与车架固定连接的弹性连接件。
8.挡泥板,具有在使用时朝向车轮的前侧面和背向车轮的后侧面,其特征在于:所述挡泥板上设有相互间隔布置的用于引导由前到后的气流吹向车架的内侧的导流通道,所述导流通道从挡泥板的前侧面延伸至后侧面。
9.根据权利要求8所述的挡泥板,其特征在于:所述的挡泥板包括间隔设置的竖向隔板,还包括间隔设置的横向隔板,所述的竖向隔板与横向隔板围成所述的导流通道,竖向隔板自前向后使用时朝向车架的内侧倾斜以使通过导流通道的气流吹向车架的内侧。
10.根据权利要求9所述的挡泥板,其特征在于:所述的横向隔板自前向后从上向下倾斜设置以使导流通道引导气流吹向车架的内侧的同时引导气流吹向车架的下方。
11.根据权利要求10所述的挡泥板,其特征在于:所述横向隔板从前向后自上向下倾斜的倾斜角度为10度至80度,所述竖向隔板自前向后朝向挡泥板内侧倾斜的倾斜角度为10度至80度。
12.根据权利要求8-11任一项所述的挡泥板,其特征在于:所述导流通道的进口和导流通道的出口沿前后方向具有重叠部分。
13.根据权利要求8-11任一项所述的挡泥板,其特征在于:所述挡泥板的左右两侧边缘设有用于与相邻挡泥板拼接的连接结构。
14.根据权利要求8-11任一项所述的挡泥板,其特征在于:所述的挡泥板具有用于与车架固定连接的弹性连接部。
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