[发明专利]一种动力电池温度控制系统在审

专利信息
申请号: 201611195372.X 申请日: 2016-12-22
公开(公告)号: CN108232357A 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 张冬亮 申请(专利权)人: 天津市松正电动汽车技术股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6557;H01M10/6567
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 温度控制系统 散热器 水路 驱动机构 水路系统 水箱 加热 车辆驱动机构 水路连接 水路连通 穿过
【权利要求书】:

1.一种动力电池温度控制系统,其特征在于,所述动力电池的温度控制系统为水路系统,所述水路系统包括水箱、泵、散热器,所述水箱、泵、散热器通过水路连接,所述散热器设置于所述动力电池处,所述水路穿过所述动力电池内部并靠近单体电池。

2.根据权利要求1所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述温度控制系统水路与车辆驱动机构水路连通。

3.根据权利要求2所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述车辆驱动机构为发动机,所述发动机水路设置输出口与输入口,所述输出口与输入口分别与所述温度控制系统水路连接。

4.根据权利要求2所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述车辆驱动机构为电动机,所述电动机水路设置输出口与输入口,所述输出口与输入口分别与所述温度控制系统水路连接。

5.根据权利要求3或4所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述输出口与输入口处分别设置阀门。

6.根据权利要求5所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述阀门为电磁阀。

7.根据权利要求6所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述温度控制水路上所述输出口、输入口与所述温度控制水路连接口之间设置阀门。

8.根据权利要求7所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述阀门为电磁阀。

9.根据权利要求1所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述动力电池处设置温度传感器,用以实时监控所述动力电池的温度变化。

10.根据权利要求1所述的动力电池温度控制系统,其特征在于,所述水箱处设置散热风扇,用于降低所述温度控制系统的散热水温度。

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