[发明专利]汽车后围板总成及汽车有效
申请号: | 201611199345.X | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN107521564B | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 杨恒杰 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 后围板 总成 | ||
1.一种汽车后围板总成,该汽车后围板总成包括后围板(1),其特征在于,所述后围板(1)具有阶梯板面,该阶梯板面包括横板部(11)和连接所述横板部(11)的竖板部(12),所述汽车后围板总成还包括设备安装支架(2),用于加强所述横板部和所述竖板部的所述设备安装支架(2)同时固定于所述横板部(11)和所述竖板部(12)之间,所述设备安装支架(2)包括支撑部和用于安装设备的安装部,所述安装部固定在所述竖板部(12)上,所述支撑部同时固定于所述横板部(11)和所述安装部之间,所述安装部包括安装顶面(23)和位于该安装顶面(23)下侧的下侧面(25),所述安装顶面(23)与所述竖板部(12)之间限定出用于安装设备的空间,所述下侧面(25)朝向所述竖板部(12)延伸并固定在所述竖板部(12)上,所述支撑部为位于所述安装顶面(23)上侧的上侧面(24),该上侧面(24)远离所述竖板部(12)延伸并固定在所述横板部(11)上。
2.根据权利要求1所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述汽车后围板总成包括同时固定于所述横板部(11)和所述竖板部(12)的加强筋(3),所述安装顶面(23)形成为凸凹相间的板面,所述安装顶面(23)的凹顶面与所述加强筋(3)相对应并覆盖所述加强筋(3),所述安装顶面(23)的凸顶面与相邻两个所述加强筋(3)之间的竖板部(12)相对应并限定出用于安装设备的空间。
3.根据权利要求2所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述上侧面(24)形成为凸凹相间的板面,所述上侧面(24)的凸侧面与所述加强筋(3)固定,所述上侧面(24)的凹侧面与相邻两个所述加强筋(3)之间的横板部(11)固定。
4.根据权利要求1所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述安装部包括位于所述安装顶面(23)左右两侧的左侧面(26)和右侧面(27),所述左侧面(26)和所述右侧面(27)分别朝向所述竖板部(12)延伸并固定在所述竖板部(12)上。
5.根据权利要求4所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述下侧面(25)、所述左侧面(26)和所述右侧面(27)上分别形成有与所述竖板部(12)平行的法兰边(28),所述下侧面(25)、所述左侧面(26)和所述右侧面(27)分别通过各自的法兰边(28)固定在所述竖板部(12)上。
6.根据权利要求1所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述安装部形成为凸凹相间的板体(22),该板体(22)的凹面固定于所述竖板部(12),所述板体(22)的凸面凸出而在所述凸面与所述竖板部(12)之间限定出用于安装设备的空间,并且所述支撑部形成为固定在所述凸面上的至少一个支撑件(21)。
7.根据权利要求6所述的汽车后围板总成,其特征在于,所述汽车后围板总成包括同时固定于所述横板部(11)和所述竖板部(12)的多个加强筋(3),所述板体(22)固定在所述加强筋(3)的下方,所述支撑件(21)固定在相邻两个加强筋(3)之间和/或固定在所述加强筋(3)上。
8.一种汽车,其特征在于,该汽车包括根据权利要求1至7中任一项所述的汽车后围板总成。
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