[发明专利]导线出线飞车有效
申请号: | 201611199984.6 | 申请日: | 2016-12-22 |
公开(公告)号: | CN106786149B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 刘鹤松;陈建文;彭真君;杨瑞波 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网河北省电力公司沧州供电分公司;国网河北省电力公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 申超平 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导线 出线 飞车 | ||
1.一种导线出线飞车,包括支架(1)、第一行走轮(2)、第二行走轮(3)和平衡架(4);
所述支架(1)包括左支架(1.1)和右支架(1.2),所述支架(1)上端各设有一个第一行走轮(2);
其特征在于:所述左支架(1.1)和右支架(1.2)相对设置;所述平衡架(4)设置在支架(1)下端,左支架(1.1)通过平衡架(4)与右支架(1.2)相连,平衡架(4)下设有至少一个第二行走轮(3);所述第一行走轮(2)、第二行走轮(3)和支架(1)的中垂线在同一平面;所述平衡架(4)上设有锁紧装置(5),锁紧装置(5)包括两个转动杆(5.1),两个转动杆(5.1)设置在平衡架(4)下部第二行走轮(3)两侧沿着平衡架(4)水平设置,转动杆(5.1)套装固定在平衡架(4)上的支撑板(6)内,转动杆(5.1)穿过支撑板(6)上的通孔,两个转动杆(5.1)相对位置都设有向内弯曲的锁柄(5.2),两个锁柄(5.2)设置在与第二行走轮(3)相对位置并在第二行走轮(3)下方相交错;所述两个转动杆(5.1)上相对位置都固定有弯臂(5.3),弯臂(5.3)上部固定在转动杆(5.1)上,两个弯臂(5.3)下部相交错,每个转动杆(5.1)上至少设有一个第一扭簧(5.4),第一扭簧(5.4)一端固定在转动杆(5.1)上,第一扭簧(5.4)另一端固定在支撑板(6)上;控制开关(7)穿过平衡架(4)上的竖向开关孔,控制开关(7)一端与弯臂(5.3)下部的条形孔滑道相配合,控制开关(7)在滑道中滑动。
2.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述控制开关(7)另一端在平衡架(4)上端的凹槽(8)中。
3.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述控制开关(7)上设有锁孔(9),与锁孔(9)相配合的开关保险(10)一端插入锁孔(9)内,开关保险(10)另一端设置在平衡架(4)上端凹槽(8)内的固定桩上,开关保险(10)以固定桩为中心转动,第二扭簧(11)一端固定在固定桩上,第二扭簧(11)另一端固定在开关保险(10)上。
4.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述支架(1)上部设有弧形的防护栏(12),防护栏(12)两端通过连接轴设置在连接块(13)的放置槽中,连接块(13)固定支架(1)上,防护栏(12)绕连接轴转动。
5.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述支架(1)上端都设有U型槽(14),U型槽(14)开口向下,第一行走轮(2)设置在U型槽(14)中,左支架(1.1)上的U型槽后边(14.1)通过斜杆与左支架(1.1)相连,右支架(1.2)上的U型槽前边(14.2)通过斜杆与右支架(1.2)相连,U型槽(14)、斜杆和支架(1)为一体式结构。
6.根据权利要求5所述的导线出线飞车,其特征在于所述U型槽(14)上设有锁紧第一行走轮(2)的锁紧螺钉(15)。
7.根据权利要求5所述的导线出线飞车,其特征在于所述U型槽(14)上还设有防止导线从U型槽(14)内脱出的防脱杆(16),防脱杆(16)一端转动连接在U型槽(14)没有与支架(1)相连的一边上,防脱杆(16)另一端卡接于U型槽(14)与支架(1)相连的一边上的卡柱上。
8.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述第二行走轮(3)为2个,并且分别设置在平衡架(4)两端部。
9.根据权利要求1所述的导线出线飞车,其特征在于所述平衡架(4)侧面设有座板(18),座板(18)与平衡架(4)转动相连,座板(18)能转动到平衡架(4)上并与平衡架(4)平行。
10.根据权利要求9所述的导线出线飞车,其特征在于所述座板(18)下设有定位环,平衡架(4)上设有与定位环相配合的定位销,定位销插入定位环中。
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