[发明专利]交通工具用齿盘异材组合结构改良

权利要求书

1.交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：主要包括采用轻量化金属制成的内环片，所述内环片内侧环面等分地径向延伸数个呈臂状固定部，所述内环片外缘等分地径向形成数个第一齿部，所述齿部的两个侧面分别形成一个第一结合面；

还包括齿环，由耐高温、耐磨耗刚性材质制成，齿环一侧面设置有第二结合面，齿环外缘等分地径向形成数个第二齿部，所述齿环中部设有内环孔，利用两个齿环分别夹在内环片的两个侧面上，使第二结合面与内环片的第一结合面分别对应以摩擦焊接的方式固定，形成齿盘。

2.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述内环片外缘与内环片的第一齿部之间设成阶梯凸字状，在内环片的第一齿部两侧面上分别形成一个第一结合面，内环片两侧的外缘处均设有内凹的第一结合部，所述第一结合部上均沿径向穿有一穿孔，所述齿环中部设有内环孔，所述齿环靠近内环孔方向一体设有数个凸出的第二结合部，所述第二结合部的一侧沿径向设有一凸部，以便将两个齿环呈相对设置的姿态分别夹在内齿片的两侧面上，将两个齿环的第二结合部对应与第一结合部相互嵌合，各侧的凸部分别穿设在对应穿孔的一侧，使两个齿环的第二结合面与内环片的对应侧第一结合面分别以摩擦焊接的方式固定。

3.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述齿环的第二齿部在面向内环片的一侧环面沿径向设有一侧缘，将第二结合面贴合在内环片的第一结合面上，同时两侧的对应侧缘盖合在内环片的第一齿部，使两个齿环的第二结合面与内环片两侧的第一结合面以及对应的侧缘之间均以摩擦焊接的方式固定。

4.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述内环片为铝合金、镁合金或钛合金制成的轻量化金属材质。

5.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述齿环为不锈钢材质。

6.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述齿环为经过热处理的钢材或铁材。

7.根据权利要求1所述的交通工具用齿盘异材组合结构改良，其特征在于：所述齿环为在金属材表面涂设铁氟龙的耐磨材质制成。