[发明专利]自动赋值方法、装置及电子地图智能生产系统和导航设备

权利要求书

1.一种线限速的自动赋值方法，其特征在于，该方法包括：

获取道路中的点限速值以及所述点限速值对应的点限速方向；

根据所述点限速值及其方向确定该道路中一段道路线的线限速方向以及该线限速方向所对应的线限速值；

所述根据所述点限速值及其方向确定该道路中一段道路线的线限速方向以及该线限速方向所对应的线限速值，进一步包括：

基于预设的自动追踪原则，确定待赋值的起始道路线及追踪方向，规划追踪路径并确定待赋值的终止道路线；

根据追踪到的道路线的划线方向以及所述点限速值对应的点限速方向确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向，并根据所述点限速值以及追踪到的道路线的线限速赋值的方向对追踪到的道路线自动进行线限速赋值处理；

所述根据追踪到的道路线的划线方向以及所述点限速值对应的点限速方向确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向，进一步包括：

如果追踪到的道路线的划线方向与具有点限速值的道路线的划线方向相同，则确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向与该点限速值对应的方向相同，且线限速值为所述点限速的点限速值；

如果追踪到的道路线的划线方向与具有点限速值的道路线的划线方向相反，则确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向与该点限速值对应的方向相反，且线限速值为所述点限速的点限速值；

其中，所述待赋值的起始道路线具有所述点限速值以及所述点限速值对应的点限速方向。

2.根据权利要求1所述的线限速的自动赋值方法，其特征在于，该方法还包括：

根据预设的逻辑检查原则及检查项，对赋值后的线限速的进行数据品质检查，并输出纠错日志或者根据纠错指令对异常线限速数据进行修正。

3.根据权利要求1或2所述的线限速的自动赋值方法，其特征在于，所述基于预设的自动追踪原则，确定待赋值的起始道路线及追踪方向，规划追踪路径并确定待赋值的终止道路线进一步包括：

按照所述点限速值对应的方向追踪与起始道路线顺序连接的道路线，直至下一个具有点限速的道路线；或者，按照所述点限速值对应的方向追踪与起始道路线顺序连接的道路线，在遇到道路线挂接若干道路线的情况下，按照道路线顺延方向、车道数量顺延方向、道路名称顺延方向、以及道路等级顺延方向中的至少一者从所述若干道路线中确定一个道路线，以继续追踪；

确定下一个具有点限速的道路线之前，距离所述起始道路线路程最远的道路线为终止道路线；或者，在遇到道路线挂接若干道路线的情况下，未能按照道路线顺延方向、车道数量顺延方向、道路名称顺延方向、以及道路等级顺延方向中的至少一者从所述若干道路线中确定一个道路线，确定挂接了所述若干道路线的道路线为终止道路线。

4.一种线限速的自动赋值装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取道路中的点限速值以及点限速值对应的点限速方向；

关联模块，用于根据道路中的点限速值以及点限速值对应的点限速方向确定该道路中一段道路线的线限速的方向以及该方向所对应的线限速的值；

所述关联模块进一步包括追踪模块和赋值模块，

所述追踪模块，用于基于预设的自动追踪原则，确定待赋值的起始道路线及追踪方向，规划追踪路径并确定待赋值的终止道路线；

所述赋值模块，用于根据追踪到的道路线的划线方向以及所述点限速值对应的点限速方向确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向，并根据所述点限速值以及追踪到的道路线的线限速赋值的方向对追踪到的道路线自动进行线限速赋值处理；

所述赋值模块进一步包括判断单元、方向确定单元和自动赋值单元：

所述判断单元，用于判断追踪到的道路线的划线方向与具有点限速值的道路线的划线方向是否相同；

所述方向确定单元，用于在所述判断单元确定追踪到的道路线的划线方向与具有点限速值的道路线的划线方向相同的情况下，用于确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向与该点限速值对应的方向相同；以及，用于在追踪到的道路线的划线方向与具有点限速值的道路线的划线方向相反的情况下，确定追踪到的道路线的线限速赋值的方向与该点限速值对应的方向相反；

所述自动赋值单元，用于根据所述方向确定单元的反馈结果，基于所述点限速值以及追踪到的道路线的线限速赋值的方向，对追踪到的道路线自动进行线限速赋值处理。