[发明专利]发动机罩锁、发动机罩锁止结构和车辆

说明书

本公开涉及一种发动机罩锁、发动机罩锁止结构和车辆。所述发动机罩锁包括安装座(1)和枢转地连接于该安装座(1)的锁止件(2)，所述锁止件能够在锁止位置和解锁位置之间枢转，其中，所述发动机罩锁还包括固定座(4)、枢转地连接于该固定座的第一操纵件(5)以及连接在该第一操纵件和所述锁止件之间的传动件(6)，通过操纵所述第一操纵件能够使得所述锁止件从所述锁止位置枢转到所述解锁位置。通过上述技术方案，本公开提供的发动机罩锁发动机罩锁在保证其功能的同时，降低了对布置空间的要求。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种发动机罩锁、发动机罩锁止结构和车辆。

背景技术

为防止在行驶中由于振动而使得发动机罩自行开启，汽车发动机舱内通常设置有锁止结构。

当需要开启发动机罩时，用户需要将手伸入到发动机舱内接触并操作开启手柄，从而解除锁止结构对发动机罩的限定，从而使得发动机罩能够被打开。为了保证用户能够接触开启手柄并顺利地开启，这种锁止结构对布置空间具有一定要求，以避免操纵开启手柄时周围的部件或结构与其发生干涉现象。

发明内容

本公开的目的是提供一种发动机罩锁，该发动机罩锁在保证其功能的同时，降低了对布置空间的要求。

为了实现上述目的，本公开提供一种发动机罩锁，包括安装座和枢转地连接于该安装座的锁止件，所述锁止件能够在锁止位置和解锁位置之间枢转，其中，所述发动机罩锁还包括固定座、枢转地连接于该固定座的第一操纵件以及连接在该第一操纵件和所述锁止件之间的传动件，通过操纵所述第一操纵件能够使得所述锁止件从所述锁止位置枢转到所述解锁位置。

可选地，所述传动件形成为钢丝绳，该钢丝绳的一端连接于所述锁止件，另一端连接于所述第一操纵件，可选地，所述钢丝绳上套设有保护套，该保护套的一端固定于所述安装座，另一端固定于所述固定座。

可选地，所述锁止件上设置有用于所述钢丝绳的所述一端穿过的第一开口槽，所述第一操纵件上设置有用于所述钢丝绳的另一端穿过的第二开口槽，所述钢丝绳的两端分别连接有止挡件，以防止所述钢丝绳的两端分别从所述第一开口槽和第二开口槽中脱出。

可选地，所述第一操纵件形成为操纵杆，该操纵杆位于其两端之间的部分枢转地连接于所述固定座，所述操纵杆的一端形成有用于与所述传动件连接的连接部，另一端形成有操纵手柄。

可选择地，所述发动机罩锁还包括连接在所述安装座和所述锁止件之间的第一复位件，用于为所述锁止件向所述锁止位置枢转提供回复力。

可选地，所述锁止件的一端形成为钩部，所述锁止件的另一端连接于所述第一复位件，两端之间的部分枢转地连接于所述安装座。

可选地，所述发动机罩锁还包括枢转地连接于所述安装座的锁定件，该锁定件能够在锁定位置和解锁位置之间枢转，其中，所述锁止件与所述锁定件形成为两道锁机构，所述锁定件形成为用于将所述发动机罩保持在常锁状态的第一道锁，所述锁止件形成为用于防止误操作的第二道锁。

可选地，所述安装座具有相对的第一侧和第二侧，所述锁止件设置在所述第一侧和第二侧中的一者上，所述锁定件设置在所述第一侧和第二侧中的另一者上。

在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种发动机罩锁止结构，其中，所述发动机罩锁止结构包括固定于发动机罩的锁扣和本公开提供的发动机罩锁，该发动机罩锁设置在发动机舱内，用于锁定和释放所述锁扣，从而锁止和释放所述发动机罩。

此外，在上述技术方案的基础上，本公开还提供一种车辆，其中，所述车辆包括本公开提供的发动机罩锁止结构。