[发明专利]一种六速比变速机构在审
申请号: | 201611211381.3 | 申请日: | 2016-12-24 |
公开(公告)号: | CN108240422A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 重庆硬核派传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44;F16H37/02;F16H59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400043 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 选换挡装置 传递运动 速比 变速齿轮传动 变速机构 输入构件 倒挡齿轮 传动 行星齿轮变速机构 联结 输入轴 倒挡输入齿轮 行星齿轮组 反向齿轮 输出齿轮 输出构件 太阳轮 齿圈 断开 | ||
1.一种六速比变速机构,包括机架、输入轴,其特征在于,所述六速比变速机构包括一个两速比变速机构、一个三速比行星齿轮变速机构、倒挡齿轮传动副,两速比变速机构包含第一变速齿轮传动副、第二变速齿轮传动副、第一选换挡装置,通过第一选换挡装置选择第一变速齿轮传动副或第二变速齿轮传动副在输入轴与输入构件之间传递运动和扭矩,倒挡齿轮传动副包含倒挡输入齿轮、输出齿轮、反向齿轮组件、第二选换挡装置,通过第二选换挡装置选择倒挡齿轮传动副传递运动和扭矩或断开联结不传递运动和扭矩,三速比行星齿轮变速机构包含行星齿轮组、输入构件、输出构件、第三选换挡装置、第四选换挡装置,行星齿轮组包含一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架、若干行星轮,太阳轮可通过第三选换挡装置选择与输入构件或机架联结传递运动和扭矩,齿圈可通过第四选换挡装置选择与输入构件或机架联结传递运动和扭矩,行星架与输出构件连接或合并为同一构件。
2.根据权利要求1所述的六速比变速机构,其特征在于,两速比变速机构的第一变速齿轮传动副的输入齿轮和第二变速齿轮传动副的输入齿轮布置在输入轴上、两速比变速机构的第一变速齿轮传动副的输出齿轮和第二变速齿轮传动副的输出齿轮布置在三速比行星齿轮变速机构的输入构件上,倒挡齿轮传动副的输入齿轮布置在输入轴上、输出齿轮布置在太阳轮轴上。
3.根据权利要求1至2中任一所述的六速比变速机构,其特征在于,第一选换挡装置包含与输入轴(或输入构件)连接的第三选换挡连轴件、与第一变速齿轮传动副输入齿轮(或输出齿轮)连接的第一变速齿轮副选换挡件、与第二变速齿轮传动副输入齿轮(或输出齿轮)连接的第二变速齿轮副选换挡件,第一选换挡装置的连轴件可与第一变速齿轮副选换挡件或第二变速齿轮副选换挡件联结传递扭矩,可操纵第二选换挡装置使反向齿轮组件(或倒挡齿轮传动副的输入齿轮、或倒挡齿轮传动副的输出齿轮)前后滑动使倒挡齿轮传动副啮合传递运动和扭矩或断开啮合不传递运动和扭矩,第三选换挡装置包含与输入构件连接的第三选换挡主动件、与太阳轮连接的第三选换挡从动件、与机架连接的第三选换挡止锁件,第三选换挡从动件可与第三选换挡主动件或第三选换挡止锁件联结传递扭矩,第四选换挡装置包含与输入构件连接的第四选换挡主动件、与齿圈连接的第四选换挡从动件、与机架连接的第四选换挡止锁件,第四选换挡从动件可与第四选换挡主动件或第四选换挡止锁件联结传递扭矩。
4.根据权利要求1至2中任一所述的六速比变速机构,其特征在于,第一选换挡装置包含与输入轴(或输入构件)连接的第三选换挡连轴件、与第一变速齿轮传动副输入齿轮(或输出齿轮)连接的第一变速齿轮副选换挡件、与第二变速齿轮传动副输入齿轮(或输出齿轮)连接的第二变速齿轮副选换挡件,第一选换挡装置的连轴件可与第一变速齿轮副选换挡件或第二变速齿轮副选换挡件联结传递扭矩,第二选换挡装置包含与输入轴(或太阳轮轴)连接的第四选换挡连轴件、与倒挡齿轮传动副输入齿轮(或输出齿轮)连接的倒挡齿轮副选换挡件,第二选换挡装置的连轴件可与倒挡齿轮副选换挡件联结传递扭矩或断开联结不传递运动和扭矩,第三选换挡装置包含与输入构件连接的第三选换挡主动件、与太阳轮连接的第三选换挡从动件、与机架连接的第三选换挡止锁件,第三选换挡从动件可与第三选换挡主动件或第三选换挡止锁件联结传递扭矩,第四选换挡装置包含与输入构件连接的第四选换挡主动件、与齿圈连接的第四选换挡从动件、与机架连接的第四选换挡止锁件,第四选换挡从动件可与第四选换挡主动件或第四选换挡止锁件联结传递扭矩。
5.根据权利要求1至4中任一所述的六速比变速机构,其特征在于,第三选换挡从动件可既不与第三选换挡从动件联结也不与第三选换挡止锁件联结,第四选换挡从动件可既不与第四选换挡从动件联结也不与第四选换挡止锁件联结,第一选换挡装置的连轴件可既不与第一变速齿轮副选换挡件联结也不与第二变速齿轮副选换挡件联结。
6.根据权利要求1至5中任一所述的六速比变速机构,其特征在于,可用链传动或带传动替换六速比变速机构中的部分或全部齿轮传动副。
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