[发明专利]一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢在审
申请号: | 201611212982.6 | 申请日: | 2016-12-25 |
公开(公告)号: | CN106740369A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 都函 | 申请(专利权)人: | 青岛智享专利技术开发有限公司 |
主分类号: | B60P1/36 | 分类号: | B60P1/36;B60P1/43 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266600 山东省青岛*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电力设备 电缆 自动 装卸 车厢 | ||
1.一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢,包括有一线缆轴盘、车厢底板,所述车厢底板上设有滚轮,其特征在于:所述车厢底板的端部设有一第七凹槽,所述车厢底板内设有两条与所述第七凹槽相对应连通的的第二滑槽,所述第七凹槽内设有一轴盘滑动定位器,所述车厢底板内还设有一与两个所述第二滑槽相对应的第一滑槽;
所述轴盘滑动定位器包括有两个分别在所述第二滑槽内滑动的轴盘固定块,所述轴盘滑动定位器还包括有一在所述第一滑槽内滑动的滑动定位块,两个所述轴盘固定块上分别连接有一第三转轴,两个所述第三转轴分别连接在所述滑动定位块上,所述轴盘固定块上分别设有一与所述线缆轴盘相对应的第一轴盘槽;
所述车厢底板上还设有一电机驱动的第一转轴,所述第一转轴上连接有一在所述第一滑槽内转动的第三链轮,所述第一滑槽的内还设有一转动的第四链轮,所述第三链轮与所述第四链轮之间设有一转动的第二链条,所述第二链条上连接有一排相对应的连接轴,所述滑动定位块上设有一与所述连接轴相对应的第二凹槽,所述第二凹槽内设有一第二磁盘,所述连接轴上分别设有一与所述第二磁盘相对应磁吸连接的第一磁盘;
所述车厢底板的端部还连接有一车厢接板,所述车厢接板上设有两条与所述第二滑槽相对应的第四滑槽,所述第四滑槽内分别设有一转动的第一链条,所述第一链条上分别连接有一排在所述第四滑槽内滑动的轴盘固定块,所述轴盘固定块上分别设有与所述线缆轴盘相对应的第二轴盘槽,所述第一转轴带动所述第一链条转动。
2.根据权利要求1所述一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢,其特征在于:所述车厢底板内还设有一与所述第一滑槽相对应连通的第三滑槽,两条所述第二滑槽分别与所述第三滑槽相对应连通,所述第三转轴分别在所述第三滑槽内滑动;
所述第一滑槽内设有一在所述车厢底板所设转孔内转动的第八转轴,所述第四链轮在所述第八转轴上转动,所述连接轴上设有一排呈T型的连接轴内槽,所述第一磁盘呈T型设置,且所述第一磁盘分别在所述连接轴内槽内滑动,所述滑动定位块上还设有一与所述第二凹槽相对应的第四凹槽,所述滑动定位块内还设有一第一内腔,所述滑动定位块内还设有一第二转孔,所述第二转孔分别与所述第二凹槽和所述第四凹槽以及与所述第一内腔相对应连通,所述第二转孔内设有一滑动的第五转轴,所述第二磁盘连接在所述第五转轴的一端,且所述第二磁盘在所述第二凹槽内滑动,所述第五转轴的另一端在所述第四凹槽内滑动,所述第五转轴上连接有一在所述第一内腔内滑动的第一压盘,所述第一内腔内还设有一弹压所述第一压盘的第一弹簧;
所述车厢底板内还设有一与所述滑动定位块相对应的第三凹槽,所述车厢底板内还分别设有一排与所述第三凹槽相对应连通的第三转孔,所述车厢底板内还分别设有一与所述第三转孔相对应连通的第二内腔,所述第三转孔内分别设有一滑动的第四转轴,所述第四转轴上分别连接有一在所述第二内腔内滑动的第二压盘,所述第二内腔内还分别设有一弹压所述第二压盘的第二弹簧,所述第四转轴的一端分别连接有一与所述第四凹槽相对应的顶压块,所述第四转轴的另一端分别连接有一拉绳。
3.根据权利要求1所述一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢,其特征在于:所述第一轴盘槽呈半圆形设置。
4.根据权利要求1所述一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢,其特征在于:所述车厢接板两端分别设有一与两条所述第四滑槽相对应连通的第四转孔,两端所述第四转孔内分别设有一转动的第六转轴,所述第一链轮与所述第二链轮分别连接在所述第六转轴上,一端所述第六转轴上连接有一第一齿轮,所述车厢接板一端还设有一转动的第七转轴,所述第七转轴上连接有一与所述第一齿轮相对应啮合连接的第二齿轮,所述第二齿轮上还连接有一连接转盘,所述车厢底板内设有一第一转孔,所述第一转轴在所述第一转孔内转动,所述第一转轴的一端连接有一与所述连接转盘相对应连接的连接头。
5.根据权利要求4所述一种电力设备电缆轴盘自动装卸车厢,其特征在于:所述连接转盘内设有一呈方形的连接槽,所述连接头呈方形设置,且所述连接转盘上还设有一与所述连接头相对应的接头进槽,所述车厢底板的一端连接有一呈L型的卡接轴,所述车厢接板设有与所述卡接轴相对应的卡接槽。
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