[发明专利]一种汽车手刹车和脚刹车系统的自动断气刹车装置有效
申请号: | 201611222041.0 | 申请日: | 2016-12-27 |
公开(公告)号: | CN106696939B | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 张子豪 | 申请(专利权)人: | 张子豪 |
主分类号: | B60T15/36 | 分类号: | B60T15/36;B60T13/26;B60T17/04 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 系统 自动 断气 装置 | ||
1.一种汽车手刹车和脚刹车系统的自动断气刹车装置,其特征在于:包括有活塞(1)、第一单向阀(2)、第二单向阀(3)、第一密封圈(5)、第二密封圈(6)、第三密封圈(7)、气压通道(8)、进气口(9)、通气口(10)、控制气进口(11)、排气通道(12)、储气筒接口(13)、阀体(14)、气源通道(15)、排气口(16)、常有气腔(A)、过气腔(B)、控制腔(C)、压力腔(D)和储气筒腔(E),阀体(14)具有常有气腔(A)、过气腔(B)、控制腔(C)和压力腔(D)和储气筒腔(E),常有气腔(A)、过气腔(B)、控制腔(C)和压力腔(D)依次连通,储气筒腔(E)通过通气口(10)与压力腔(D)连通,活塞(1)位于控制腔(C)和压力腔(D)中,活塞(1)中间具有排气通道(12),排气通道(12)的左端与排气口(16)连通,排气通道(12)的右端与过气腔(B)连通,活塞(1)的外周与阀体(14)的腔壁之间从左至右依次由第一密封圈(5)、第二密封圈(6)和第三密封圈(7)密封,常有气腔(A)中设置有第一单向阀(2),常有气腔(A)具有进气口(9),过气腔(B)具有气压通道(8),控制腔(C)具有控制气进口(11),气源通道(15)与进气口(9)连通,第二单向阀(3)位于储气筒腔(E)中,气源通道(15)通过第二单向阀(3)和通气口(10)与压力腔(D)连通,第二单向阀(3)具有储气筒接口(13),第二单向阀(3)通过储气筒接口(13)与储气筒连通;
当控制腔(C)没有气压时,活塞(1)在压力腔(D)内的气压作用下,打开第一单向阀(2),使常有气腔(A)内的压缩空气进入过气腔(B),压缩空气再通过气压通道(8)去控制刹车系统,常有气腔(A)和压力腔(D)均是与气源通道(15)连通;
当控制气压通过控制气进口(11)进入控制腔(C)时,活塞(1)在气压的作用下向左移动,第一单向阀(2)关闭,此时,气压通道(8)的压缩空气通过过气腔(B)、排气通道(12)和排气口(16)排出。
2.根据权利要求1所述的一种汽车手刹车和脚刹车系统的自动断气刹车装置,其特征在于:所述活塞(1)的左端与排气口(16)之间设置有压力弹簧(4),压力弹簧(4)具有调节螺钉。
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