[发明专利]救护车地板施工工艺以及救护车地板

说明书

技术领域

本发明涉及车辆改装加工制造领域，具体而言，涉及一种救护车地板施工工艺以及救护车地板。

背景技术

救护车就是救助病人的车辆。现代救护车的内部比较宽敞，使救护人员有足够的空间在去往医院的途中对患者进行救护处理。现代救护车内还携带了大量的绷带和外敷用品，可以帮助止血、清洗伤口、预防感染。车上还带着夹板和支架用来固定病人折断的肢体，并避免病人颈部和脊椎的伤害加重。车上也备有氧气、便携式呼吸机和心脏起搏除颤器等。大多数救护车上还带有病人监护仪，可以在前往急诊室的路上监测患者的脉搏和呼吸。这些检测数据可以通过无线电发送到医院。

发明人在研究中发现，传统的救护车在使用过程中至少存在如下缺点：

传统的救护车地板一般采用橡胶地板，受橡胶地板的幅宽限制，经常需要拼接，接缝处采用焊接处理，从而形成一个整体，但这种方式容易开裂、漏水，导致救护车地板的使用寿命短，增加了维修的成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种救护车地板施工工艺，以改善传统的救护车地板结构单一，使用过程中易开裂、漏水的问题。

本发明的目的在于提供一种救护车地板，以改善传统的救护车地板结构单一，使用过程中易开裂、漏水的问题。

本发明的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本发明提供了一种救护车地板施工工艺，该施工工艺包括如下步骤：

先将木板铺设在救护车的车厢底板的内板面上，将所述木板与所述车厢底板固定连接；

然后利用打磨设备将所述木板的远离所述车厢底板的板面打磨粗糙，将胶水和稀释剂的混合物均匀涂覆在经过打磨后的所述木板的板面上，形成胶水层；

然后将亚克力碎片均匀撒在所述胶水层上形成亚克力碎片层；

待所述胶水层干后，清除所述胶水层上未附着的亚克力碎片，然后利用打磨设备将亚克力碎片层打磨平整；

最后在打磨完成后的所述亚克力碎片层上涂刷透明油漆。

在本发明较佳的实施例中，采用自钻螺丝将所述木板和车厢底板进行固定连接。

在本发明较佳的实施例中，自钻螺丝的尖端依次穿过所述木板和所述车厢底板将所述木板和所述车厢底板固定，在设置有所述自钻螺丝的所述木板的远离所述车厢底板的板面处利用腻子填平，使得所述木板的远离所述车厢底板的板面呈一个完整的平面。

在本发明较佳的实施例中，利用滚刷工具将胶水和稀释剂的混合物平铺在所述木板的板面上。

在本发明较佳的实施例中，涂覆所述胶水和稀释剂的混合物的时间以及设置所述亚克力碎片层的时间总和不超过0.5小时。

在本发明较佳的实施例中，在所述车厢底板上设置有加强筋结构，所述加强筋结构为多条凸起，相邻的所述凸起之间形成凹槽，在每个所述凹槽内填充对应的补槽板，所述补槽板的板面与所述凸起的远离所述车厢底板的端面相平，所述补槽板与所述车厢底板固定连接，所述补槽板位于所述木板和所述车厢底板之间，所述补槽板与所述木板固定连接。

在本发明较佳的实施例中，所述补槽板与所述车厢底板通过自钻螺丝固定连接，所述补槽板与所述木板还增加胶水粘接。

在本发明较佳的实施例中，自钻螺丝的尖端依次穿过所述补槽板和所述车厢底板将所述补槽板和所述车厢底板固定，在设置有自钻螺丝的所述补槽板的远离所述车厢底板的板面处利用腻子填平，使得所述补槽板的远离所述车厢底板的板面呈一个完整的平面。

基于上述第二目的，本发明提供了一种救护车地板，包括车厢底板以及木板，所述木板安装在所述车厢底板的内板面，所述木板的远离所述车厢底板的板面设置亚克力碎片层，所述亚克力碎片层上涂覆有透明油漆层。

在本发明较佳的实施例中，还包括补槽板，所述车厢底板设置有一体成型的加强筋结构，所述加强筋结构包括多条凸起，相邻的所述凸起之间形成凹槽，每个所述凹槽内设置有对应的所述补槽板，所述补槽板位于所述木板和所述车厢底板之间，所述补槽板与所述车厢底板固定连接，所述木板和所述补槽板固定连接。

本发明实施例的有益效果是：

综上所述，本发明实施例提供了一种救护车地板施工工艺，通过对车厢底板进行加工改进，将车厢底板与木板相结合，安装制造过程中不需要将多块材料进行拼接，减少了拼接工序，减少了拼接缝的产生，整体结构更加牢固可靠，且进一步缩短了加工制造的时间，提高了整体性，防水效果更好，清洁更加方便。具体如下：