[发明专利]一种多串废旧轮胎并联组成的网箱锚泊基础及其施工方法

权利要求书

1.一种多串废旧轮胎并联组成的网箱锚泊基础，其特征在于，包括废旧轮胎配重块、限位支架与连接杆，废旧轮胎配重块由废旧轮胎内部浇筑钢筋混凝土构成，其中心设有预留孔；连接杆包括拉杆，拉杆一端设有拉环，拉杆另一端套装有底板，底板下方的拉杆上旋合安装有螺母；所述废旧轮胎配重块与限位支架间隔、交替分布套装在拉杆上，底板顶住最下方的废旧轮胎配重块并通过螺母固定构成条状组合体，钢索穿入多个条状组合体连接杆上的拉环并进行系缚、闭合，闭合的钢索上系缚有锚链，系缚在一起的多串条状组合体整体放入海中并使其平卧于海床面上构成网箱锚泊基础。

2.根据权利要求1所述的多串废旧轮胎并联组成的网箱锚泊基础，其特征在于，所述的废旧轮胎配重块为废旧轮胎内部凹槽空间内绑扎构造钢筋并浇筑混凝土形成，且在中心处设有预留孔。

3.根据权利要求1所述的多串废旧轮胎并联组成的网箱锚泊基础，其特征在于，所述的限位支架包括两块端板，两端板上设有同轴的通孔，两端板相对面之间设有多块连接板。

4.多串废旧轮胎并联组成的网箱锚泊基础的施工方法，其特征在于，包括如下步骤：

1）、废旧轮胎配重块的组装：将废旧轮胎配重块与限位支架间隔、交替分布的套在连接杆的拉杆上，再在拉杆的端部套上圆形底板，并用螺母固定拉杆的端部由此形成条状组合体，如此组装形成多个条状组合体；

2）、锚泊基础沉海：用钢索穿入多个条状组合体上连接杆上的拉环并进行系缚、闭合，且将锚链系缚在闭合的钢索上；在各条状组合体的多个部位均匀、对称的系缚施工辅助绳索，在预定海域把多串条状组合体匀速的放入海中，并基于施工辅助绳索与锚链控制组合体的沉海姿态，使其水平、均匀的平卧于海床上；

3）、锚泊基础姿态校核：若发现多串条状并联组合体与海床接触时发生堆叠、缠绕时，基于施工辅助绳索与锚链把条状组合体的姿态进行调整，把堆叠、缠绕的部位拉开、舒展散开，使各列废旧轮胎配重块与海床接触，从而构成网箱锚泊基础。