[发明专利]基于多形式大数据处理的道路信息管理系统在审
申请号: | 201611236190.2 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106778976A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 高辉;尚成辉 | 申请(专利权)人: | 芜湖乐锐思信息咨询有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06F21/60;G06K9/62 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 谈杰 |
地址: | 241000 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 形式 数据处理 道路 信息管理 系统 | ||
1.一种基于多形式大数据处理的道路信息管理系统,设有远程管控平台、两个以上的车辆信息采集终端、两个以上的管理终端,其特征在于两个以上的管理终端分别经互联网与远程管控平台相连接,两个以上的车辆信息采集终端分别经移动通信网络与远程管控平台相连接,所述远程管控平台设有数据接收模块、数据处理模块、身份验证模块、结果输出模块,其中身份验证模块位于数据接收模块的前端,数据接收模块的输出端与数据处理模块相连接,数据处理模块的输出端与结果输出模块相连接,所述身份验证模块包括密钥生成单元、上传请求接收单元、身份验证单元、密钥发送单元、解密单元;还设有与数据处理模块相连接的数据修正单元,所述数据修正单元设有用于获取关键信息的数据抽取模块、用于对获取的数据进行预处理的预处理模块、用于对处理方式进行选择的参数设置模块、用于对数据进行分析运算的数据挖掘模块、用于对多项挖掘结果进行融合的数据融合模块、用于输出融合后最终结果的显示输出模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于多形式大数据处理的道路信息管理系统,其特征在于所述数据融合模块包括用于获取两个以上运算模型输出结果的数据获取模块;用于对数据获取模块获取数据进行有效范围筛选的筛选模块、用于对筛选后数据进行权值分配的权值分配模块、用于对分配权值后数据进行融合的数据融合算法模块以及用于输出数据融合结果的显示输出模块;所述数据融合算法模块中设有加权平均法处理模块、卡尔曼滤波处理模块、统计决策处理模块以及神经网络处理模块;所述数据融合模块与显示输出模块之间还设有分类模块、估值模块、聚集模块;所述预处理模块中设有离散化处理模块、属性增/删模块、属性位置互换模块、添加ID属性模块、数据噪声处理模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于多形式大数据处理的道路信息管理系统,其特征在于所述管理终端设有控制器、射频读写器、射频天线,其中控制器与射频读写器相连接,射频天线与射频读写器相连接,每个车辆信息采集终端载有能够被管理终端识别的射频标签,车辆信息采集终端设有中央处理器、存储器、电源、串口通信电路、移动通信电路、显示电路、显示器、语音输出电路、扬声器、报警电路,其中中央处理器分别与存储器、电源、串口通信电路、移动通信电路、显示电路、语音输出电路、报警电路相连接,显示电路的输出端与显示器相连接,语音输出电路的输出端与扬声器相连接,中央处理器中设有数据上传请求单元、数据加密单元、数据打包单元、数据上传单元、用于接收远程管控平台的执行结果的下载单元。
4.根据权利要求1所述的一种基于多形式大数据处理的道路信息管理系统,其特征在于车辆信息采集终端还设有与中央处理器相连接的网络拥塞检测模块和数据通信快速切换模块,其中网络拥塞检测模块包括传输延时变化率获取模块、基准值调整模块、判断是否重置基准值模块、基准值重置模块、抖动值计算模块,其中传输延时变化率获取模块、基准值调整模块、判断是否重置基准值模块依次连接,判断是否重置基准值模块的输出端分别与基准值重置模块和抖动值计算模块相连接,基准值重置模块的输出端与基准值调整模块相连接。
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