[发明专利]一种基于安全继电器的自动装配机安全保护控制装置有效
申请号: | 201611236435.1 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106594503B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 赵绪锁 | 申请(专利权)人: | 曼盛包装(上海)有限公司 |
主分类号: | F16P3/00 | 分类号: | F16P3/00;H02H5/00 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 安全 继电器 自动 装配 保护 控制 装置 | ||
本发明涉及一种基于安全继电器的自动装配机安全保护控制装置,包括安全继电器、急停复位按钮S1、紧急停止按钮S2、安全门凸轮开关、继电器KA1、继电器KA2、继电器KA3、控制转盘停止的电磁刹车器和控制总气源电磁阀。与现有技术相比,本发明具有安全可靠、使用范围广、实用性强、功能强大等优点。
技术领域
本发明涉及一种自动装配机安全保护控制装置,尤其是涉及一种基于安全继电器的自动装配机安全保护控制装置。
背景技术
目前,国内自动化组装设备很少采用安全继电器作为安全保护;大都还是选用普通继电器作为设备的安全保护。用普通继电器机械触点的动作来实现触点开闭;利用继电器机械触点与安全门和紧急停止按钮的串联完成设备的安全回路;且触点在长期频繁使用下会出现机械磨损、触点熔接的异常情况。这样就存在严重安全隐患;如果设备出现故障自动停止运行设备,需要维修人员打开安全门对设备故障点进行维修时,如不慎碰到自动运行按钮时仍然能启动设备。这就带来很严重的安全事故。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于安全继电器的自动装配机安全保护控制装置。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种基于安全继电器的自动装配机安全保护控制装置,包括安全继电器、急停复位按钮S1、紧急停止按钮S2、安全门凸轮开关、继电器KA1、继电器KA2、继电器KA3、控制转盘停止的电磁刹车器和控制总气源电磁阀;
所述的急停复位按钮S1与继电器KA1的线圈串联后接在供电电源上;
所述的继电器KA1的常开触点、继电器KA2的常闭触点和继电器KA3的常闭触点依次串联后接在安全继电器上;
所述的紧急停止按钮S2和安全门凸轮开关串联后接在安全继电器上;
所述的继电器KA2的线圈接在安全继电器上,所述的继电器KA2的常开触点和继电器KA3的线圈依次串联后接在供电电源上,所述的控制总气源电磁阀的线圈KA4并联在继电器KA3的线圈两端,所述的控制转盘停止的电磁刹车器的线圈KA5与继电器KA3的常开触点串联后接在供电电源上。
所述的急停复位按钮S1为复位式急停复位按钮,其采用一组常开触点。
所述的紧急停止按钮S2为拉拔式紧急停止按钮,其采用两组常开触点。
所述的安全门凸轮开关采用两组常闭触点。
所述的控制总气源电磁阀为两位三通阀。
所述的控制装置对自动装配机启动前的控制过程如下:
按下急停复位按钮S1后,继电器KA1的线圈得电接通,继电器KA1的常开触点接通时,安全继电器K1置位输出,继电器KA2线圈得电,此时继电器KA3线圈得电,随即控制总气源电磁阀的线圈KA4电,并驱动转盘上各工位气缸动作使其回到原点,此时继电器KA3安全联锁继电器辅助线圈得电后,继电器KA3的常开触点接通驱动电磁刹车器的线圈KA5得电分离。
所述的控制装置在紧急停止按钮S2按下时,由于安全门常闭触点T11和T12以及T21和T22之间断开,按下急停复位按钮S1时安全继电器不会置位;
同理如果安全门打开时,由于安全门常闭触点T11和T12以及T21和T22之间断开,按下急停复位按钮S1时安全继电器也不会置位,继电器KA2和KA3不接通,电磁刹车器断电结合工作和控制总气源电磁阀断开。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:
一、安全可靠:有数个继电器组合而成,具有导向接点结构,即使接点熔接时也能确保人机安全。
二、使用范围广:可以应用于任何需要安全保护的自动化设备,尤其是转盘设备。
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