[发明专利]汽车线束分线盒在审
申请号: | 201611236504.9 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN106711885A | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 张爱萍 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/16;H02G3/18;B60R16/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 谭小琴,康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 线束分线盒 | ||
1.一种汽车线束分线盒,包括分线盒本体,其包括盒体(19),以及与盒体(19)扣合在一起的上盖(4),其特征在于:还包括金属连接片(20)和保险片(18);
所述盒体(19)和上盖(4)在其闭合处开设有供线束穿过的一个第一线束过孔(3a)和两个或两个以上的第二线束过孔(3b);
所述盒体(19)内在靠近第一线束过孔(3a)处设有第一安装座(24),在第一安装座(24)的旁边设有第二安装座(25),在靠近各第二线束过孔(3b)处各设有第三安装座(26);
所述保险片(18)的两端分别安装在第一安装座(24)和第二安装座(25)上;
所述金属连接片(20)连接于第二安装座(25)以及各第三安装座(26)上;
所述第一安装座(24)、第二安装座(25)和第三安装座(26)的结构相同,包括安装座本体(13)、设置在安装座本体(13)上的螺柱(9),以及与螺柱(9)配合的螺母(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述分线盒本体呈长方形,所述第一线束过孔(3a)设置在分线盒本体的一短边上;所述第二线束过孔(3b)为三个,分别设置在分线盒本体的两个短边和一个长边上。
3.根据权利要求2所述的汽车线束分线盒,其特征在于: 在所述盒体(19)的一短边上设有线束扎带固定支架(21),并在该线束扎带固定支架(21)上开设有固定孔(22),在盒体(19)的两短边上分别设有安装支耳(6),其中一个安装支耳(6)上开设有圆孔(7),另一个安装支耳(6)上开设于长条孔(8)。
4.根据权利要求3所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述盒体(19)的一长边上设有两个卡环(2),在另一长边上设有一个卡环(2),所述上盖(4)在与卡环(2)相对应的位置处分别设有第一凸台(1),所述盒体(19)与上盖(4)通过第一凸台(1)、卡环(2)扣合在一起。
5.根据权利要求3所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述盒体(19)的一长边上设有两个第一凸台(1),在另一长边上设有一个第一凸台(1),所述上盖(4)在与第一凸台(1)相对应的位置处分别设有卡环(2),所述盒体(19)与上盖(4)通过第一凸台(1)、卡环(2)卡接固定在一起。
6.根据权利要求1至5任一所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述盒体(19)上设有卡槽(23)和第二凸台(11),所述安装座本体(13)通过卡槽(23)、第二凸台(11)固定安装在盒体(19)上。
7.根据权利要求3至5任一所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述安装支耳(6)上设有加强筋(5)。
8.根据权利要求3至5任一所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述线束扎带固定支架(21)上设有加强筋(5)。
9.根据权利要求3至5任一所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述圆孔(7)和所述长条孔(8)设有金属垫圈(14)。
10.根据权利要求1至5任一所述的汽车线束分线盒,其特征在于:所述安装座本体(13)的两侧设有接线端子防转凸块(17)。
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